Voyant Point Mort HS, Fat Bob (console réservoir)

Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un a déjà remplacé son voyant de point mort, sur un Fat Bob 2008 ?
Suite à la visite chez le cons, il m'annonce qu'il faut remplacer la "barrette" complète ou se trouve tous les voyants (sous la console réservoir) pour environ 80€ de pièce ! ! ! (je tousse, un peu, beaucoup, pour un seul voyant HS)

nota: Après réflexion, je me suis dit qu'il avait mal compris et que c'était le prix d'une barrette de shit


Sur les modèles précédent, on remplacait les ampoules ou les led.

Je pense qu'il y a moyen de la remplacer juste l'ampoule... Si une ame charitable déjà opéré, sa belle... et a des infos
Merci d'avance

Je me demande si ils n'ont pas raison....
On dirait bien un ensemble : http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=696&b=47&c=0&d=2008%20FXDF%20FAT%20BOB%99%20(GY)%20INSTRUMENT%20ASSEMBLY

Oui Sport 40, c'est bien ça, lorsque je l'ai démonté pour vérifier...
Mais quand tu penses au cout d'une led (peut-etre quelques euros), si il y a un moyen de la changer avec un peu de soudure et la led correspondant.
Je préfère mettre 80€ dans d'autres pièces plus sympa!

Je comprends bien

Si pas de solutions...
Quelles sont les bonnes adresses pour des pièces HD d'origine, à un prix intéressant ?
Merci

big twin city, ou j'ai commandé pas mal de choses (un certain cedric, mec sympa et correct..)
mai il y en a d'autres KS motorcycles etc.…

Merci Tom,
je vais regarder Big Twin city, pour KS, je connais.

où sont les bonnes vieilles ampoules que l'on changeait pour quelques centimes

ARFF !!, comme dirait mon voisin qui est chez Indian , "Harley , la moindre pièce c' est 400€ et avec la main-d' oeuvre , total 500 €.En même temps , je suis sur que chez Indian ,ce n' est pas mieux .
Concernant ton problème , tu ne peux pas démonter la pièce et aller chez un électronicien pour changer le LED avec une soudure ?;

ça doit pouvoir se réparer ?

Merci pour la video, c'est explicite (mais qu'est-ce que c'est, petit !)

Je vais essayé de trouver un electronicien sur mon secteur, ca ne coute pas grand chose d'essayer...

Merci

J'avais le même problème sur ma Fatboy. Quand j'ai démonté la console, j'ai découvert que les pistes étaient tout simplement corrodées. J’ai donc nettoyé les pistes avec un coton tige et de l’alcool et j’ai repris les pistes avec un fer à souder et de l’étain tout simplement. Quand j’ai rebranché, bingo tout était en ordre. Pour éviter que le problème réapparaisse, j’ai appliqué un spray hydrofuge … sinon le vernis transparent de madame fera l’affaire

voila j'ai trouvé les 2 photos que j'avais prises

... j'avais utilisé du vernis rouge sur les reparations .... et le spray pour protéger le tout

roundi a écrit:J'avais le même problème sur ma Fatboy. Quand j'ai démonté la console, j'ai découvert que les pistes étaient tout simplement corrodées. J’ai donc nettoyé les pistes avec un coton tige et de l’alcool et j’ai repris les pistes avec un fer à souder et de l’étain tout simplement. Quand j’ai rebranché, bingo tout était en ordre. Pour éviter que le problème réapparaisse, j’ai appliqué un spray hydrofuge … sinon le vernis transparent de madame fera l’affaire

Salut à toi roundi et merci pour cette réponse et pour tes photos
On a une rubrique présentation (https://www.harley-nation.net/f25-vous) ce serait sympa de nous en dire un peu plus sur toi

Merci à Toi Roundi, pour tes photos et tes explications, je vais vérifier tout ça et vous tiens informé...
(c'est effectivement une très bonne piste, non vérifiée)

abysse a écrit:On a une rubrique présentation (https://www.harley-nation.net/f25-vous) ce serait sympa de nous en dire un peu plus sur toi

Voilà chose faite   [/quote]

roundi a écrit:

abysse a écrit:On a une rubrique présentation (https://www.harley-nation.net/f25-vous) ce serait sympa de nous en dire un peu plus sur toi

Voilà chose faite  

[/quote] Merci à toi

Bien vu Roundi

Salut a tous,
suite à vos infos (merci roundi qui avait une partie de la solution), j'ai trouvé un électronicien et avec lui on a solutionné le problème (j'avais auparavant vérifié le contact de boite Point Mort) ...

Donc, il s'agissait bien d'une soudure qui ne remplissait plus, sa fonction + 1 fusible HS.

Nota: le voyant Vert Neutre et le Voyant Rouge ont une alimentation commune, par ce fusible et une partie du circuit imprimé. Donc, si le Neutre ne fonctionne pas, il y a de forte chance que le voyant rouge non plus.

super ! heureux que ça marche pour toi !

Cool et bravo à tous