FATBOB 2021 : gain stage 1

par contre, je me posais la question du stage 1 sur le comportement moteur lors des lachés de gaz...
je m'explique, sur un 114, quand on accelere au pt mort et qu'on lache les gaz, le régime tombe doucement... ce qui est assez insupportable et donne un ressenti pantouflard de la moto

le stage 1 corrige ça ou bien c'est la conception moteur qui génère cela?

Salut à tous,

Je vais récupérer un Fat Bob 114 2023 neuf semaine prochaine.
J'ai demandé à la concession si c'était possible de poser des silencieux, juste histoire de changer le son des cartouches d'origine,
Ils me disent que sur les modèles 2022, 2023 il y a des sondes sur les silencieux donc du coup faut faire une carto, du coup... 1400€ la pose des silencieux Vance.
Y a t'il des possesseurs de 2022 / 2023 ? Une sonde est bien présente sur les silencieux ? je trouve ça étrange, j'ai trouvé un éclaté et je vois pas de sonde...
Parce que les Vance c'est 600 balles et facile à installer

Merci d'avance pour vos retours


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Normalement la sonde "aval" se situe à l'arrière du collecteur, pas sur les silencieux.
Mais faut que tu regarde parce que je n'en suis pas certain.

Du coup, j'imagine que c'est comme toutes les autres motos que j'ai possédé, c'est à dire pas besoin de carto en changeant les silencieux
Je verrai bien en allant la récupérer, à moins qu'une personne du forum se manifeste lol

ce sont vraiment des bites chez Harley, ils ne connaissent même pas leurs produit...
J'ai un FXFBS €5, biensur que tu peux changer les silencieux sans modification.
les sondes amont et aval sont au niveau du cata, certainement pas au niveau des silencieux -_-

Et t'as plutot interet à ne pas les acheter ni faire monter chez eux sinon tu vas encore te faire enculer... assaisonner pardon
moi j'ai pris ceux là
https://ksmotorcycles.com/pavan18011250-mufflers-ho-blk-1820-fbob.html
les chicanes sont en option, mais franchement t'en as pas besoin, le son est loin d'être assourdissant grace au catalyser justement.

2 vis à desserré et le tour est joué, ça t'économisera 150€ de montage XD

on peut en effet monter que des silencieux a la place de ceux d'origines mais car il y a un mais , la moto ne fonctionnera pas aussi bien qu 'avec les silencieux d'origines , elle sera plus brutal .

j'avais fait celà sur mon breakout 2019 et sur mon héritage anniversaire , je n'étais pas du tout content du caractère moteur qui était devenu rugueux !

là j'ai remis des échappements TAB sur mon fatboy , j'attends mon boitier fp4 pour mettre une programmation qui enrichiera un peu le mélange qui trop pauvre d'origine l'est encore plus quand tu évacues mieux les gazs avec des échappements moins restrictifs .

ensuite , chacun fait comme il veut  ,  chaque ressentit est différent

Perso, aucun changement de comportement sur mon FATBOB ni sur aucune de mes motos en ne changeant que les silencieux
Le cata assure une compression à l'échappement

Par contre, j'ai lu des avis contraire à ce que tu dis (dans ce sujet d'ailleurs je crois), que le FXFBS en stage 1 devenait trop brutal.
Perso, je trouve la moto trop brutale dans tous les cas dès qu'on tourne la poignée trop vite, c'est un tracteur ce truc avec ce couple, fallait pas s'attendre à la douceur d'un 4 cylindre XD

Depuis 2 ans je roule avec des silencieux sans chicane
Harley a essayé de me glisser un stage 1 en me disant que la fiabilité n'était pas assuré en remplacant le silencieux XD
Les mêmes qui ont essayé de me faire avaler que yavait des sondes sur les silencieux en €5 et qu'on ne pouvait pas changer les silencieux sans changer la ligne complète.
Bien tenté les mecs...
Sois vous êtes des kiches en technique, soit vous êtes de très mauvais commerciaux

Je trouvais ça bizarre..
J'ai eu une dizaine de motos, européennes et jap' , sur toutes j'ai posé des silencieux, je n'ai jamais eu besoin de refaire une carto... A part le son, j'ai jamais gagné de CV au point de m'en rendre compte. Je me rappelle avoir installé sur une Ducati Hypermotard 1100, 2 silencieux Akrapovic, il était inscrit 1.5CV de gain....

Je la récupère semaine prochaine, je vais bien voir si sur les silencieux il y a bien des sondes comme ils m'ont dit (apparemment modèles 2022-2023)
Si pas de sondes je fais moi-même.

je me répète, les sondes sur les €5 sont en amont et aval du Catalyseur
la pièce 23 sur ta vue.

tu n'auras aucun souci à changer tes silencieux, j'ai un FXFBS €5, j'ai fait moi même, t'en as pour 30 min en prenant ton temps
(sauf si t'es pas équipé d'outil et que tu sais pas dans quel sens on dévis, ça sera plus long là :p )

Hahaha ça devrait aller lol

Ce qui est interressant c'est de voir que sur les FAT BOY 2023 il y a bien une sonde, ou je me trompe ?

[url=]FAT BOY 2023[/url]

C’est sans doute le schema €4
En €5 t’as forcément une sonde amont et une sonde aval au cata

Il y a 2 problématique
1/ l'injection :
Si ton moteur est en injection et que tu change les silencieux la carto ce mettra d'elle même en régulation via le débitmètre
Sur certaines modèle la carto est parfois plafonné et la tu a un phénomène plateau
Par contre si tu change silencieux et filtre à air la vaut mieux faire le petit réglage qui va bien au banc
2/ carbu
La y a plus d'échappatoire car carbu trop sensible au moindre changement pot ou filtre tu devra faire une carto

C'est les grande ligne avec l'injection on a garder de vieilles habitudes mais comme dit plus haut les fournisseurs sont très abordables pour ce type de question et très pro

sur les fat boy 2021/2022/2023 il y a 4 sondes , deux dans les collecteurs et deux dans les silencieux apres les catalyseurs norme euro5 oblige .

sur le fat bob en euro5 lui aussi , il semblerait que les sondes soient comme le fat boy , deux dans les collecteurs MAIS les deux autres sondes (ou une seule ) seraient aussi dans le collecteur juste après le "pain" de catalyse avant les silencieux , c'est pour celà que changer les silencieux sur un fat bob ne modifie pas trop le comportement moteur car la catalyse n'est pas retirée !!

sur un fat boy ou un slim ou un héritage ou un low rider , il y a un pain de catalyse dans chaque silencieux c'est pour celà qu'il vaut mieux refaire une carto plus appropriée du fait de la suppression des catalyseurs .

Tu m’apprends un truc!
Quel merdié

Brownsugar a écrit:Il y a 2 problématique
1/ l'injection :
Si ton moteur est en injection et que tu change les silencieux la carto ce mettra d'elle même en régulation via le débitmètre
Sur certaines modèle la carto est parfois plafonné et la tu a un phénomène plateau
Par contre si tu change silencieux et filtre à air la vaut mieux faire le petit réglage qui va bien au banc
2/ carbu
La y a plus d'échappatoire car carbu trop sensible au moindre changement pot ou filtre tu devra faire une carto

C'est les grande ligne avec l'injection on a garder de vieilles habitudes mais comme dit plus haut les fournisseurs sont très abordables pour ce type de question et très pro

Y a pas débitmètre sur les HD, la table d'air est "gravée dur" dans la carto, d'où l'obligation de faire une carto ADAPTEE, et pas une carto "de base" injectée dans l'ECM en cinq mn par ton dealer.
Une carto adaptée, c'est forcément avec des réglages en roulage.
Moi, je ne sais pas faire de carto si je ne passe pas au minimum deux heures de roulage pour la régler !!!

Valable uniquement qd tu fais sauter le cata et éventuellement les sondes et que tu changes ton admission d air

La dans le cas present il ne parlait que de changer les cartouches pr faire du bruit
Pas besoin de carto

BFB a écrit:

Brownsugar a écrit:Il y a 2 problématique
1/ l'injection :
Si ton moteur est en injection et que tu change les silencieux la carto ce mettra d'elle même en régulation via le débitmètre
Sur certaines modèle la carto est parfois plafonné et la tu a un phénomène plateau
Par contre si tu change silencieux et filtre à air la vaut mieux faire le petit réglage qui va bien au banc
2/ carbu
La y a plus d'échappatoire car carbu trop sensible au moindre changement pot ou filtre tu devra faire une carto

C'est les grande ligne avec l'injection on a garder de vieilles habitudes mais comme dit plus haut les fournisseurs sont très abordables pour ce type de question et très pro

Y a pas débitmètre sur les HD, la table d'air est "gravée dur" dans la carto, d'où l'obligation de faire une carto ADAPTEE, et pas une carto "de base" injectée dans l'ECM en cinq mn par ton dealer.
Une carto adaptée, c'est forcément avec des réglages en roulage.
Moi, je ne sais pas faire de carto si je ne passe pas au minimum deux heures de roulage pour la régler !!!

Je ne savais pas merci pour l'info
Je décrivait surtout les grandes ligne
J'adore avec vous j'en apprend tout les jours au top

gesan a écrit:Valable uniquement qd tu fais sauter le cata et éventuellement les sondes et que tu changes ton admission d air

La dans le cas present il ne parlait que de changer les cartouches pr faire du bruit
Pas besoin de carto

Si tu voyais la carto stock...

Oui je souhaite juste changer le son du Fat.
Mais s’il y a des sondes, c’est mort. Je devrais passer par la concess

JB2B a écrit:Oui je souhaite juste changer le son du Fat.
Mais s’il y a des sondes, c’est mort. Je devrais passer par la concess

ben si t'as un FAT BOY du coup oui
vive HD -_-

Brownsugar a écrit:
2/ carbu
La y a plus d'échappatoire car carbu trop sensible au moindre changement pot ou filtre tu devra faire une carto

Carto sur un carbu ??

Lisez les questions vous repondez complètement à côté de la plaque…
Notre ami va avoir un fatboy €5 avrc sonde sur silencieux du coup…
Donc il y a de fortes chance qu’il doive faire le stage 1 dans la foulée meme si il ne souhaitait que changer le son…

C’est exact,
Je récupère un FAT BOB neuf la semaine prochaine
Je souhaitait juste changer le son

À mon tour de ma lire…
Je croyais que tu avais dit fat boy

Pour un fat bob, donc, tu changes juste les cartouches de silencieux sans aucune modification autres sur ta machine. Les sondes sont bien sur le la ligne.
C’est ce que j’ai, si tu veux, je te ferai une photo

gesan a écrit:À mon tour de ma lire…
Je croyais que tu avais dit fat boy

Pour un fat bob, donc, tu changes juste les cartouches de silencieux sans aucune modification autres sur ta machine. Les sondes sont bien sur le la ligne.
C’est ce que j’ai, si tu veux, je te ferai une photo

D’après l‘éclaté que j’ai publié effectivement pas de sondes sur les cartouches
D’ici 1 semaine j’ai la moto dans les mains
Je te remercie !!!