Une HD/jour en détail de plus de 30 ans

Euh, si j'comprends bien le binz ...

On pose ses genoux dans les baquets et ses fesses sur le garde boue arrière ?

En effet, c'est vraiment un engin particulier... mais ça a vraiment plus de trente ans?

De ce que la description indique, c'est une construction recente, afin de pouvoir rouler en competitions d'anciennes, les moteurs Ironhead les plus recents ont 38 ans !

C'est Bakker................Bakker a fourni ses créations à des passionnés de moto célèbres, de Steve McQueen à Jay Leno.

Bakker s'est déchaîné avec cette construction. Il a créé l'ensemble du châssis et de la suspension avant à bras d'attaque. Le cadre est fabriqué à la main à partir d'acier à l'aide d'une baguette de soudage spéciale importée de Hollande pour supporter une résistance à la traction de 90 000 livres.

Le châssis roule sur une roue avant en acier de 12 pouces de diamètre et une roue arrière en alliage. Le side-car repose sur son propre alliage de 12 pouces, le tout provenant de John Brown Wheels au Royaume-Uni .

Le moteur est un moteur Ironhead 1000cc de 1984, équipé d'un carburateur S&S Cycle . L'allumage électronique Ultima 12 volts et la pompe à carburant sont une configuration de perte totale . Il a une transmission à quatre vitesses avec un embrayage Barnett Scorpion .

Bakker Motorsports construit des side-cars de course depuis plus de 60 ans. Les composants provenaient d'autres collaborateurs experts.
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