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j''ai le même robinet d'essence ,par contre la vanne plomberie c'est pas top ! beaucoup de pièces repro . et pas toujours du meilleur effet ,restau. à l'Américaine !
mais ça reste une jolie moto "dans l'ensemble" (oui je sais ,je suis un peu chiant sur les détails !)

tien, Mickey en parlant de G.B. Avant ,regarde bien celui là ,il ne colle pas à la roue sur le dessus ,c'est pas joli ,contrairement à celle que tu connais .

La wla que je t'ai montrée en MP,
sporty81 me dit que l'avant est celui d'un wlc et donc y a un PB
(je suppose qu'il a écrit Problème sinon je ne vois pas)
est-ce vraiment un problème s'il a raison pour l'avant

Oui meme sur nos WLA ou WLC " en tenue WL" on essaye de rester coherent !
le fait que le montage avant ne soit pas le bon n'enleve rien au bon fonctionnement de la moto, ni à son comportement routier !
Pour info les WLA et WLC sont des motos militaires, seule la WL est une version civile.
L'avantage de la WLA est : qu'elle a été produite en tres grande quantité et longtemps !

Mickey3 a écrit:La wla que je t'ai montrée en MP,
sporty81 me dit que l'avant est celui d'un wlc et donc y a un PB
(je suppose qu'il a écrit Problème sinon je ne vois pas)
est-ce vraiment un problème s'il a raison pour l'avant

PB = "problème" ou "pare-brise" ?

voici une tof de WLA

et ici une WLC

pour remettre les choses en ordre :
les WLA et WLC ont des garde-boue totalement différents de la WL ,puisqu'ils n'ont pas de flasque sur les côtés ceci pour éviter l'accumulation de terre entre la roue et le GB .
je pense que sporty veut parler du frein Avant qui est un frein de WLC .
Tambour monté directement sur le moyeu de roue et les rayons aussi ,ce qui permettait de permuter les roues AV et AR (ce qui m'a toujours laissé dubitatif quant à l'utilité de la chose )
le tambour de frein de la WLA est rayonné .

belles WLA, on peut distinguer sur une photo que la liaison carbu durite essence est desserrée ! on dirait meme qu'il y a des toiles d'araignées sous les plate-forme ! doit pas etre utilisée souvent !!!!

Bravo tu as l'oeil

manque une vis ou deux à la fixation du filtre à air ! (même photo )
sinon ,oui ,belle WLA !

Mickey3 a écrit:Bravo tu as l'oeil

on voit bien le filtre à essence sur lequel se branche la durite, et bravo Mitch tu as les yeux encore plus affutés que les miens