La FTR 1200 custom

Un proto qui devrait inspirer un futur modèle issu du flat-track

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/indian-scout-ftr-1200-custom.php

et il y aura surement des amateurs

pas moi.....
mais il en faut pour tous....

Ca se confirme

https://www.caradisiac.com/nouveaute-indian-la-ftr-1200-arrivera-en-2019-169221.htm

ce n est plus un jouet pour moi mais je reconnais que c est une belle machine pour mettre ( la poignée en coin !!! )

c est affreux
sa ressemble a rien j arrive pas a faire la différence entre le devant et le derrière

je n'arrive pas à la classifier… c'est pas un fun-bike, ni motocross..
au niveau technic, peut-être mieux que la 1200 (sporty)

j'aime bien , sur les départementales , routes viroleuses , on doit prendre du plaisir

Elle a surement des qualités, mais pas pour moi

Indian a des projets et notamment celui de développer sa plateforme FTR1200. Plusieurs modèles sont apparemment attendus, qui iront de la GT au trail.

Moto Writer croit savoir que le cœur de la FTR1200 va bientôt battre dans une future machine taillée pour l’aventure sans oublier un martial streetfighter. On rappellera que ce V-twin de 1 203 cm3 délivre 120 ch. Le streetfighter devrait sortir dans le courant de cette année, et le trail est prévu pour l’année prochaine.


Le site parle également d'un nouveau cruiser pour longs voyages appelé Raptor, un nom qui a déjà fait l'objet d'un nom réservé sur certains marchés, et qui serait sans doute propulsé par le bicylindre en V à refroidissement par liquide repéré dans les dessins de brevets plus tôt ce mois-ci. Ce serait un moteur de 1 770 cm3 avec une puissance de 120 ch.

Enfin, deux versions différentes du moteur FTR1200 seront utilisées dans les nouveaux modèles : une avec une boîte de vitesses à cinq vitesses et une autre avec une boîte de vitesses à six rapports.

article sur caradiziac