Ressorts progressifs WIRTH sur Iron 883 anno 2010
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Ressorts progressifs WIRTH sur Iron 883 anno 2010
Bonjour,
Cette après-midi j'ai attrapé le taureau par les cornes et me suis attelé à monter des ressorts progressifs sur ma Sportster Iron 883N anno 20O1. Référence 3071, chez www.wirth-federn.de. Avec homologation KBA en Allemagne. Vu les normes strictissimes là-bas, a priori aucun souci pour la Gaule. Cela se commande auprès de leur shop en ligne. J'ai mis deux heures au total, pour le montage final des nouveaux ressorts il vaut mieux être à deux, mais c'est parfaitement jouable. Prix total de l'opération: 140.- euro y compris les frais de port.
La moto n'est plus la même, la tenue de route et la réaction au freinage/ aux inégalités de la route sont sans comparaison. Du flouze bien investi, me semble-t-il. L'installation est à la portée de tout personne sachant bricoler et ne nécessite pas le démontage de la fourche.
Cdt
Cette après-midi j'ai attrapé le taureau par les cornes et me suis attelé à monter des ressorts progressifs sur ma Sportster Iron 883N anno 20O1. Référence 3071, chez www.wirth-federn.de. Avec homologation KBA en Allemagne. Vu les normes strictissimes là-bas, a priori aucun souci pour la Gaule. Cela se commande auprès de leur shop en ligne. J'ai mis deux heures au total, pour le montage final des nouveaux ressorts il vaut mieux être à deux, mais c'est parfaitement jouable. Prix total de l'opération: 140.- euro y compris les frais de port.
La moto n'est plus la même, la tenue de route et la réaction au freinage/ aux inégalités de la route sont sans comparaison. Du flouze bien investi, me semble-t-il. L'installation est à la portée de tout personne sachant bricoler et ne nécessite pas le démontage de la fourche.
Cdt
CR883- New member
- Date d'inscription : 20/06/2019
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Localisation : 69004 Lyon
Bike: : 883 Iron 2010
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