Fuite base des cylindres

Bonjour à tous.

Pourriez-vous me dire à quoi sert ce boulon, l'héritage (103) de mon fils il a une légère fuite dessous.
Merci d'avance...

Ça sert au réglage de l'avance de l'allumage, non?Pour le calage du cylindre avant.Je ne suis pas sûr....

Salut à toi papybike, une petite présentation serait sympa. Merci à toi

Dieter a écrit:Ça sert au réglage de l'avance de l'allumage, non?Pour le calage du cylindre avant.Je ne suis pas sûr....

Non les derniers pour réglage d’avance étaient montés sur les 1340.
Tes boulons assembles tes demie carters

Je ne parlais que de ce que je connais, c'est-à-dire mon Shovel.
Merci pour la précision.

Pour ce qui est du suintement, ça peut arriver lorsque l'on fait un long trajet par temps chaud. Ce n'est pas très grave, sauf si ça se met à "pisser". Le cylindre et muni d'un joint torique pour faire étanchéité sur le plan de joint du carter.

Sur la mienne, ça suinte régulièrement, mais sans que ça ne génère de problème.

Merci à tous pour ces premières réponses.
Je continu de chercher pour trouver la référence de ces boulons, pour pouvoir les serrer au couple et voir si je peux lui arrêter cette micro fuite...

Et pense à te présenter stp comme l'a demandé Abysse .... c'est une petite tradition que l'on veut conviviale et qui permet de se connaître un peu avant d'ouvrir des échanges .... merci à toi

En tout cas, merci pour l'info: j'ai aussi ce petit suintement de présent ....

Ça y est à priori j'ai trouvé.






C'était bien les boulons serrage carter.

Merci Papybike et de ta prez et du résultat de tes recherches.

Je déplace ta prez dans la bonne rubrique par contre

oui c'est un tres long boulon qui tient avec les autres, les 2 demis carter moteur. y a pas de joint c'est juste serré au couple !

Dieter a écrit:Je ne parlais que de ce que je connais, c'est-à-dire mon Shovel.
Merci pour la précision.

Mince ,
J’avais pas vue ta réponse.