salon auto moto classic Toulouse

C'est pas une Harley mais cette KOEHLER ESCOFFIER 1000 cc est magnifique et comme vous avez l'esprit ouvert je voulais vous la montrer

Tu as raison Mitch81, très belle. Elle donne envie de l'avoir dans le garage

Trés belle machine

Belle comme tout avec ses quatre pots fishtails, j'aimerais bien l'entendre.

Faut avouer que ça avait de la gueule !!!

Belle machine et française en plus, on savait faire des motos en France, quel dommage de n'avoir pas soutenu cette industrie  

Ancien membre d'un club de motos rétro je peux vous dire que des marques de motos françaises il y en avait à la pelle. Y a même des marques qui n'ont construit qu'une seule machine.

un proverbe dit " quand Bugatti gagne en autos, Koelher Escoffier gagne en motos."
de vraies betes de compet !
merci pour ce bel exemplaire !

seulement 20 exemplaires de construites dixit le proprio.

renseignement pris  il y a une erreur sur la plaquette qui indique "mandoline", qui est une V-twin 500cc, qui a roulé à 130km/h, là c'est
soit une reconstruction, soit une des 7 modèles restantes, de la K-100 dite Edourra, dite aussi 4 tubes.
Edourra étant le nom du premier pilote qui la pilota en 1927
voici le modèle presenté en 1929 par Moto revue

et là une vraie modernisée pour courir à l'epoque
pompe à huile, fourche Web, reservoir KE

Pour le kilomètre lancé organisé par le MC Lyon en 1929, la moto a effectué le meilleur chrono de la journée à 175,615 km/h .
L'année d'après Edouard Grammond se tuait à l'âge de 24 ans sur le circuit du Dauphiné, alors en tête de la course (après avoir battu le record du tour), à bord d'une Bugatti 35 d'emprunt.
j'ai fait des recherches

Très intéressant, merci.

Magnifique! J'adore les anciennes.

Je la vois bien dans le salon a la place de la Terrot (350 HSSE)

C'est joli pourtant la Terrot ...

Toujours mieux que le VN800 et la Savage dans le mien

Magnifique ta Terrot.
Mon frangin a celle-ci, une 350 HDA