Clignotants LED SOFTAIL - VENDU !

Bonjour à tous !

séance vide-garage maintenant que mon HIROSHIMA est d'équerre ; j'ai mis en vente les clignos LED qui l'équipaient au moment où je l'ai acheté.

du beau matériel, métal chromé de qualité, mais je m'étais fixé de remettre mon FAT en état d'origine, donc EXIT les LED, bonjour les Grôklignos d'époque !

Mon FAT est de 1990, mais d'après moi, c'est se monte sur tous les SOFTAILS à partir de 1990.
Pour plus de sûreté, vous pouvez me contacter par MP pour valider les dimensions, entre-axes etc...

Bien sûr une petite remise aux GM de HN !

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2083098631.htm

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2083091373.htm

RoadRunner a écrit:
Bien sûr une petite remise aux GM de HN !

C'est vrai que ton Fat mérite de revenir à la stricte origine mais je trouve ces clignos super discret et parfait pour une moto moins "mythique" !

Salut  Abysse !

Oui, et crois-moi que j'ai longtemps hésité avant de me décider à revenir au "period perfect", car ces clignos sont superbes et affinent vraiment la ligne de la bécane. Clairement je les aurait gardé si ça avait été un modèle "post-1990".
Maintenant, un DeLuxe par exemple, ou un FAT plus récent irait bien avec mes clignos !

Pour aider un peu, je mets quelques photos en lecture directe : et j'ai oublié de préciser que si un/une HN Member est intéressé par les Avt ET Arr , je lui ferait un prix de GROS !

Les LED de sabre : Prix neufs à 200€ - mis en vente à 90€ sur LBC - 80€ pour HN
Les LED de fourche : Prix neufs à 250€ (et non 230€ : erreur de frappe dans l'annonce...) - mis en vente à 120€ sur LBC - 110€ pour HN
Groupiert : 180€ le tout pour HN (450€ neuf ).
Une bonne affaire à mon humble avis vu leur état.

Prix comprenant les frais d'envoi par MR en France Métropolitaine.

je trouve que tu as raison de remettre tes clignos d'origine, les leds sur un fat de 90 ca fait trop moderne, sur les plus recent ca peut l'faire mais sur un vieux modele c'est pas beau pour moi


ton fat sera vraiment plus classe avec ceux d'origines

Merci ! Et c'est le cas depuis qlq mois :






Et si tu veux voir le s principaux moments de sa restauration...
https://www.harley-nation.net/t5240-hiroshima-mon-amour

Donc Vide-poches...

oui j'avais suivi le post

Bon "à priori", les clignos de sabre arrière sont partis; restent les clignotants de fourche.

Avis aux amateurs !

Les ceusses de fourche, on sait les poser sur un FXST ou il faut obligatoirement le capotage des Fat-Boy ou Heritage pour les poser ?

JackBel a écrit:Les ceusses de fourche, on sait les poser sur un FXST ou il faut obligatoirement le capotage des Fat-Boy ou Heritage pour les poser ?

Salut Jack Bel(le-Gomme ) ! Effectivement, le montage à l'initiale est prévu pour utiliser le capotage de phare des Softails Heritage - Standard et autre FAT Boy... on vire la petite plaque latérale et on met les barres de cligno à la place en utilisant les même vis BTR ; mais je pense que rien d'interdit de les fixer par exemple avec un double-face sur le côté d'une fou-fourche... mais il resterait les trous de vis... à voir.

Dis-moi si tu veux d'autres photos pour mieux te rendre compte. je pourrai faire la photo d'un montage à blanc sur la fourche de mon Sportst qui doit être plus petit en diamètre que celui d'une FXST de mémoire.

Mouais donc mes canons de fourche font 41 mm de diamètre, je devrais donc les fixer (coller) sur les fourreaux qui font 52 mm (environ), mais se trouvent aussi en bas de la fourche
Donc pas glop les câbles qui descendent, ça va pas le faire alors

oui, je comprends...

Ouais moi aussi je comprends ... mais ça m'arrange pas quand même

Bon, je viens de me rappeler à l'instant (en tapant la réponse) que j'en avais déjà acheté ... mais les tiens sont plus discrets

Tu veux que je te les envoies et tu fais l'essai ? et si tu te décides à me les acheter, ben tu me les paye ... sinon, tu me les renvoies.

Attends un peu, ce sont les longs ou les courts?

Parce qu'à mon avis ce sont les longs avec les 2 trous ... tu peux me sonner la longueur ?
Parce que faudrait pas qu'ils se fassent destroyer par les fourreaux en les collant aux canons de fourche

longueur totale (hors tout) : 21 cm
tu me dis si çà peut aller.

Bah, tu m'étonnes que ça peut aller ...

C'est pile-poil la distance entre le haut du té de fourche supérieur et le bas du té de fourche inférieur

Fépété ... tu préfères le règlement par Paypal ou tu m'envoies ton RIB en MP ? (yapu de chèques en Gelbik)

OK je te les envoie ! Essaye déjà et tu passeras à la caisse après si çà te convient ! Depuis 6 ans qu'on se fréquente (par Forumssss interposés...) et au pire, la Gelbique, c'est pas grand ! je te retrouverai avec ton Saxo !

Adresse en MP si ça te va !

OK on fait ça, ça marche

Thanks Poto