Selle solo pour softail

Hello, je suis tenté de trouver une selle solo pour mon nightrain de 1998 .. garde boue non d'origine.
Quelqu'un aurait un modèle .. une marque ? je ne trouve pas pile poil ce que je recherche.
Pour la forme:


MAIS avec un quadrillage piqué blanc .. le tour en simili de qualité ... ET l'assise en alcantara noir (ou brun très fonçé)!

Question: quid de la compatibilité ... la fixation avant près du réservoir est-elle identique selon les années ? souvent je trouve (comme pour la photo au dessus) des modèles pour softail genre de 2007 à 2016 ou autre mais jamais pour fin des années 90. Pour la fixation arrière je devrai repercer un trou dans le garde boue.

Si tu ne trouves pas pile-poil ce que tu veux en "prêt à porter" pour ton séant, pourquoi ne vas pas tu voir un bon sellier qui te fera ce que tu veux comme tu veux?
Plus cher sans doute (quoique), mais unique et de qualité supérieure ou choisie...

JPierre a écrit:Si tu ne trouves pas pile-poil ce que tu veux en "prêt à porter" pour ton séant, pourquoi ne vas pas tu voir un bon sellier qui te fera ce que tu veux comme tu veux?
Plus cher sans doute (quoique), mais unique et de qualité supérieure ou choisie...

Voui ... mais le prix d'une selle neuve ... + au bas mot 350€ de confection par un artisan sellier (me suis renseigné) c'est hors budget

Essaie un peu de contacter ddsilverhands, du côté de Charleroi (Marcinelle si je me souviens bien)

Il travaille au top et m'a déjà fait une selle en simili (mousse comprise) pour 150€
(ça date de 15 ans, donc oublie p'têt le prix)

Je suis de l'avis des gars....il faut que tu passes par un sellier.

Trouves-toi une selle d'occase bien défoncées à quelques euros et ayant la forme du fond de selle souhaité et ensuite tu la fais refaire par un bon sellier qui ne te prendra dans les 350e environ.

En plus tu pourras lui demander d'y insérer un peu de gel pour un meilleur confort de ton séant

Pas faux ... encore faut-il trouver une selle bien défoncée

Heuuu, STF, sois précis pour la nature et l'utilisation du gel à l'endroit désigné, car si en tout état de cause ça doit apporter un certain confort à l'utilisation, il ne faudrait pas qu'il y ait méprise qui pourrait surprendre le séant dudit biker en cas d'usage inapproprié ...

Plaisanterie mise à part, même si c'est une somme, je ne trouve pas que 350€ pour une belle selle de qualité sur mesure soit si cher. Si on compte les matériaux, la main d'œuvre et le tour de main de l'artisan. On y est vite et il ne doit pas rester grande marge...

JPierre a écrit:Heuuu, STF, sois précis pour la nature et l'utilisation du gel à l'endroit désigné, car si en tout état de cause ça doit apporter un certain confort à l'utilisation, il ne faudrait pas qu'il y ait méprise qui pourrait surprendre le séant dudit biker en cas d'usage inapproprié ...

Plaisanterie mise à part, même si c'est une somme, je ne trouve pas que 350€ pour une belle selle  de qualité sur mesure soit si cher. Si on compte les matériaux, la main d'œuvre et le tour de main de l'artisan. On y est vite et il ne doit pas rester grande marge...

Certes .. pour regarnir une selle "existante" en éventuel mauvais état et la revaloriser. Par contre ici il me faudrait acheter une toute nouvelle selle qui déjà peut coûter entre 300 et 500 brouzoufs (Mustang ...Lepera ...Corbin ... etc) auquels il faut ajouter le sellier à 350€. C'est ce qui coince.

Ou alors, en trouver une abîmée ...
Fais une demande de "recherche en achats" sur différents forums, ça doit se trouver, hein !

De toutes façons, tu ne trouvera pas une selle correspondante exactement à ta demande et dans un faible budjet!
Et pour ta configuration, seul un sellier fera ce que tu veux


Déjà, moi, pour trouver une Lepera d'occasion en bon état et un bon prix, j'ai mis plus de 6 mois et elle est noire....

n'oublis pas le gel surtout hein !!!

Pour revenir sur une des questions ... quid de la compatibilité ... c'est pareil pour tous les softails .. ou pas ? ... et selon les années ??

grisou a écrit:Pour revenir sur une des questions ... quid de la compatibilité ... c'est pareil pour tous les softails .. ou pas ? ... et selon les années ??

Bah NON tu penses bien !!!

Et encore pire, vu que t'as un garde-boue pirate

JackBel a écrit:Et encore pire, vu que t'as un garde-boue pirate

Ben vouai ... le plus important étant la patte qui fixe la partie avant près du réservoir .. après si il faut percer un nouveau trou dans le garde boue c'est pas le pire.

Cette patte-là, c'est pas un souci non plus, elle se détaille à 13 ou 25€ chez H-D en face de chez toi

ah bon ? j'avais l'impression que ç'était solidaire de la selle elle même

Au pire, si te fais refaire une selle chez un sellier, tu te fabriques les pattes qu’il te faut et tu les fixes sur la carcasse de la selle. Une fois que le sellier aura terminé son job, ce sera parfaitement intégré

grisou a écrit:ah bon ? j'avais l'impression que ç'était solidaire de la selle elle même

Ben ... à partir du moment où c'est vissé dans la selle, ça se trouve à part hein !

Boah, d'un autre coté, les vrais "cowboys", les vrais de vrais, les rebelles, chevauchaient leur monture sans selle, hein...!

JPierre a écrit:Boah, d'un autre coté, les vrais "cowboys", les vrais de vrais, les rebelles, chevauchaient leur monture sans selle, hein...!

Y z'étaient ptêt au régime

JPierre a écrit:Boah, d'un autre coté, les vrais "cowboys", les vrais de vrais, les rebelles, chevauchaient leur monture sans selle, hein...!

Oh bah oui...on doit être tellement bien le cul sur la batterie

JackBel a écrit:

JPierre a écrit:Boah, d'un autre coté, les vrais "cowboys", les vrais de vrais, les rebelles, chevauchaient leur monture sans selle, hein...!

Y z'étaient ptêt au régime

Tu sors Jack !!!

Mais E'M fait rire quand même !!

JPierre a écrit:Boah, d'un autre coté, les vrais "cowboys", les vrais de vrais, les rebelles, chevauchaient leur monture sans selle, hein...!

pppppffffffiiiiiiii sans selle c'etaient pas les cowboys mais les indiens....... pour un gars du grand ouest.....