quelques questions

Bonjour à tous.

Comme annoncé dans ma présentation je viens d'acheter une eletra glide standard de 2003, donc un modèle 100th anniversaire.
A moment donner un de ses proprio la fait repeindre mais pas dans son intégralité.
Du coup je me retrouve avec un patchwork de couleur. Garde boue avant/arrière + sacoches noires et tète de fourche, réservoir et carénages latéraux en noir métal.
elle n'a plus de badge ni de liserer 100th.

Ma question est, est-ce que je dois la remettre d'origine ou est-ce que je peut me contenter de la peindre en noir tout simplement?
Si je dois la mettre d'origine ou trouver les badges et liserés sans que ça me coute deux bras et une jambe?
Pareil le poste à été changé, pour un poste voiture mais monté a l'arrache, existe t-il un adaptateur pour ça?
J'ai un boitier screamin eagle sur le coté droit de la machine et vue que ce n'est pas une injection je me demande a quoi ça sert? Le savez-vous?
voila j’espère qu'il n'y a pas trop de questions en une.
Merci par avance pour vos retours.

C'est con d'avoir fait repeindre un "anniversaire" de 2003

Pour le boîtier, à quoi l'a t il raccordé alors ?

Très bonne question. Je vais regarder.
Je mets une photo au cas où.

Mais quel intérêt d'avoir acheté une 100ème anniversaire pour la modifier comme ton prédécesseur l'a fait ???????????????
Incompréhensible.
Pour les badges, il suffit de taper ta recherche sur google, tu en trouveras tout plein.
Pour la peinture, c'est une question de budget, parce que si tu souhaites refaire la peinture d'origine..............

Pour la peinture j’en fais mon affaire. Je suis carrossier peintre donc ça me coutera que le prix des produits.
Donc selon vous il y a un réel intérêt à la remettre en dico 100th?


Voilà quelques photos de comment elle est actuellement.

Vu ton métier je pense effectivement que ça vaudrait le coup !

L'intérêt, c'est toi qui voit. Si tu souhaites la garder et lui faire une peinture perso et qu'elle te plait comme ça, ou est le problème?!
Si c'est pour revendre et que tu veux que ça soit un argument de plus value alors oui.

Après, faut voir si c'est réellement le truc qui fera monter de beaucoup la valeur. C'est qu'un badge après tout. Et le plus important, c'est tout de même l'état général qui va primer à mon avis...

la question est: de quoi as tu envie?
tu la veux comment ta meule? d'origine ou personnalisée
c est ta bécane ,ce que tu feras doit te plaire
en plus si tu es peintre carrossier
tu pourras changer quant tu voudras
donc FAIT TOI PLAISIR

Faf a écrit:Très bonne question. Je vais regarder.
Je mets une photo au cas où.

C'est un boitier d'allumage électronique "course".
Donc pas de problème.
Pour la radio, sur les electra standard elle n'était pas présente donc ce n'est pas un changement mais une installation.
Pour ce qui est des peintures et décorations "anniversaire", c'est foutu. HD ne délivre plus les décorations et les peintures pour ces années modèles...

Je confirme : pour un 2003, il fallait à l'époque envoyer une copie de la CG de la moto. HD avait confié à un sous traitant le stockage de carrosseries neuves et peintes (c'est pareil pour les CVO). Aujourd'hui, il n'y a plus de stock, et aucune volonté de refabrication.

Les couleurs, c'est pas un souci. Les liserés, c'est là que ça coinçait à l'époque. Ils sont spécifiques, et si tu les observes de près c'est un motif assez complexe difficile à reproduire. Aujourd'hui, on trouve des reproductions pas exactement identiques chez eux : https://stickerhauz.com/products/harley-davidson-universal-decals

Ça y ressemble; mais ça ne trompera pas un expert... à toi de voir.

Super merci à tous pour toutes ces infos. Je pense que je vais la faire toute noire et coller les stickers que je me suis fabriqué.

L'intérêt d'une version anniversaire est de la garder dans son jus. Donc c'est étonnant cette transformation.
Refaire une copie n'en fera plus une vrai version limitée, si bien fait cela soit-il.
Maintenant, autant faire une peinture personnalisée de ton choix.
D'autant plus que je ne suis pas certain que les versions anniversaire se vendent plus cher que les autres.
C'est juste mon avis.

bizarre, bizarre en effet d’avoir viré tout ce qui appartenait a 2003
ne serait ce pas une moto accidentée remise en route ?

en cherchant un peu je pense qu’on doit pouvoir trouver des emblèmes de reservoir 2003

L’important est de se faire plaisir.
Tu as les compétences, et si l’envie est là, fais une belle peinture noire originale.
Et régale nous les yeux!

samourai21 a écrit:bizarre, bizarre en effet d’avoir viré tout ce qui appartenait a 2003
ne serait ce pas une moto accidentée remise en route ?

En lisant c'est un peu à l'accident que j'ai aussi pensé et oui tu peux la repeindre 100th ou à ton gout c'est toi qui vois

Moi je pense plus à un retour de vol ou un vandalisme. Car beaucoup de pièces sont d’origines elles ont juste été repeinte. Je verrai bien en démontant.
En ce qui concerne le prix du machine comme ça. En sachant qu’elle a 54000km elle a un kit screamin eagle 1550 va vaut combien?
C’est juste pour voir si j’ai fait une bonne affaire ou pas.

Difficile à dire.
une Electra standard 1550 de (presque) 20 ans, carbu, je pense 10/12000 €.

BFB j’aime quand tu me parles comme ça.

Faf a écrit:Super merci à tous pour toutes ces infos. Je pense que je vais la faire toute noire et coller les stickers que je me suis fabriqué.

Si tu ne trouves pas de sticker, avec une bonne photo, il y a encore en France des peintres en lettres, qui te ferons cela, à main levée....!
(toujours du joli boulot)

knar a écrit:

Faf a écrit:Super merci à tous pour toutes ces infos. Je pense que je vais la faire toute noire et coller les stickers que je me suis fabriqué.

Si tu ne trouves pas de sticker, avec une bonne photo, il y a encore en France des peintres en lettres, qui te ferons cela, à main levée....!
(toujours du joli boulot)

Le sticker en photo c’est moi qui l’ai fait a partir d’une photo de l’insigne d’origine. Je pense utiliser ça juste pour faire un clin d’œil au modèle et pas tenter de faire une copie avec l’original. Et comme ça elle sera pas comme les autres.

Pas mal,  pas mal

Un petit clin d'oeil au fait que "c'était" une anniversaire : bonne idée, mais moi aussi je laisserais libre cours à ma créativité : après, je ne connais pas tes compétences en matière de peinture carrosserie, mais peindre une moto, ça n'a rien à voir avec peindre une voiture : le coup de poignet n'est pas du tout le même; j'ai des exemples de très bons carrossiers auto qui ont salopé des peintures de moto: trop petites surfaces... l'inverse est vrai aussi !

Ceci sans vouloir te vexer !