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Message par RoadRunner Jeu 2 Mai 2024 - 8:23

snatch88 a écrit:Je pense comme Bull, pour une raison que je ne m'explique pas, les touring 1340 sont moins bien côtés que les autres modèles .... j'ajouterais que ce sont plutôt les autres modèles qui sont surcôtés, 8000 euros est un bon prix de départ
Pas faux à la réflexion...
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Message par nono2474 Jeu 2 Mai 2024 - 11:06

RoadRunner a écrit:
snatch88 a écrit:Je pense comme Bull, pour une raison que je ne m'explique pas, les touring 1340 sont moins bien côtés que les autres modèles .... j'ajouterais que ce sont plutôt les autres modèles qui sont surcôtés, 8000 euros est un bon prix de départ
Pas faux à la réflexion...
Probablement parce que plus kilométrés, les tourings, en général, sont des motos de gros rouleurs...

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Message par Brownsugar Jeu 2 Mai 2024 - 12:12

bull64 a écrit:je trouve qu elle est au prix!! dans la fourchette basse mais au prix, ce genre de 1340 c'est entre 8 et 10 000 roros
des importateur les vendent dans ces prix avec CGC offerte et meme la livraison

Moi qui pensais que le prix était bas je me ferais avoir comme un rien
Merci bull ✌
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Message par grisou Jeu 2 Mai 2024 - 13:07

Ce qui me tue r'lupine c'est le bleuissement des pots .... aussi loin de la sortie moteur Shocked
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Message par newbiker Jeu 2 Mai 2024 - 14:48

grisou a écrit:Ce qui me tue r'lupine c'est le bleuissement des pots .... aussi loin de la sortie moteur Shocked

Me suis dit la même chose.
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Message par RoadRunner Jeu 2 Mai 2024 - 16:44

Tout pareil ! et en sortie de cylindre aussi ; c'est à se demander si le kilométrage annoncé n'est pas "sous-estimé"...
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Message par Brownsugar Jeu 2 Mai 2024 - 17:28

Pareil j’ai cru au début que un effet mais on dirait que c’est les zone soumise à forte chaleur comme si le métal avait chauffé
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Message par abysse Jeu 2 Mai 2024 - 17:57

25000 en 32 ans soit 780 km/an, je n'y crois pas d'ailleurs il annonce bien "kilométrage inscrit au compteur"

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Message par JackBel Jeu 2 Mai 2024 - 18:20

Brownsugar a écrit:Pareil j’ai cru au début que un effet mais on dirait que c’est les zone soumise à forte chaleur comme si le métal avait chauffé
Faut dire aussi que ce sont des tubes chromés sans pare-chaleur ...
Les miens par exemple sont noirs (donc ne bleuissent pas) avec des pare-chaleur (qui eux, chauffent beaucoup moins que le tube)

Les tubes chromés sont souvent bleus à la sortie du moteur (et idem à la jonction des deux-en-un)
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Message par JPierre Jeu 2 Mai 2024 - 19:08

Il fait peut-être ( sans doute?!) partie de ceux qui croient qu'un moteur chauffe 1/4 d'heure à l'arrêt sur la béquille...
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Message par Jeff/38 Jeu 2 Mai 2024 - 19:11

Est-ce qu'une mauvaise application de Blue Job pourrait provoquer ça ?
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Message par STF Jeu 2 Mai 2024 - 20:04

On est tellement peu habitué à ces tarifs… qu’on en trouve ça suspect.
En tout cas elle est magnifique.
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Message par Bare Eric Jeu 2 Mai 2024 - 20:11

J’en trop chère.
Le carburateur doit être réglé bien pauvre pour avoir bleuit les pots de cette façon.
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Message par tidji Jeu 2 Mai 2024 - 20:14

ba tu sais abysse j ai un 1300 yam qui totalise 29000 km en 28 ans .

moto neuve de 1996 . et le kilométrage est le vrais .. il y en a beaucoup plus que tu ne crois des comme ca . faut juste que le gars puisse le prouvé .

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Message par Bare Eric Jeu 2 Mai 2024 - 22:13

tidji a écrit:ba tu sais abysse j ai un 1300 yam qui totalise 29000 km en 28 ans .

moto neuve de 1996 . et le kilométrage est le vrais .. il y en a beaucoup plus que tu ne crois des comme ca .  faut juste que le gars puisse le prouvé .

Exact
J’ai acheté mon Fat Boy qui avait 27 ans et 11800 km certifié
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Message par tidji Jeu 2 Mai 2024 - 22:21

moi je suis pas surpris .

mon 1340 que j avais acheté a un vieux monsieur de Nancy avec tout ces papier crédit facture bouquin etc etc etc 42000 km 1 er main achete du temps ou Milwaukee twin était a Nancy avant d aller a Metz .

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Message par Brownsugar Ven 3 Mai 2024 - 0:28

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2674534118
Dans le registre je roule pas … 5 été la moto a 11 000 km
2000 km par saison ! Ça fait gros un Touring pour chercher le pain 😅
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Message par tidji Ven 3 Mai 2024 - 0:34

pas de jugement hâtif .

rien ne dit que le type ne possède pas plusieurs motos . va savoir .



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Message par Brownsugar Ven 3 Mai 2024 - 1:41

tidji a écrit:pas de jugement hâtif .

rien ne dit que le type ne possède pas plusieurs motos . va savoir .


Tout à fait je voulais surtout montrer que tu peu avoir des motos avec très peu de kilomètres malgré les années
Sur un modèle Touring ça m’étonne tjr autant mais après ta aussi les souci de la vie maladie travail divorce une naissance y a plein de choses qui peuvent remettre ta passion au placard et parfois longtemps
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Message par laguespa Ven 3 Mai 2024 - 7:06

Moi je me méfie quand même quand je lis dans l'annonce 29000 kilomètres au compteur. Ça veut dire que c'est le compteur qui a 29000 et pas la bécane. Ça m'est arrivé en achetant un K100 de 1988 avec écrit dans l'annonce 51000 kilomètres au compteur. Avant d'aller la voir je savais déjà que c'était le compteur qui avait 51000 kilomètres. Évidemment arrivé devant la bécane c'est ce que j'ai dit au vendeur. Après on a fait le tour de la meule ensemble : disques de frein HS, plaquettes mortes, joints spi de fourche rincés, le tableau de bord un vrai sapin de noël, amortisseur arrière plein d'huile, ventilo de refroidissement bloqué. Alors tu me paies combien pour que je t'en débarrasse mon gars ?
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Message par RoadRunner Ven 3 Mai 2024 - 8:59

JackBel a écrit:
Brownsugar a écrit:Pareil j’ai cru au début que un effet mais on dirait que c’est les zone soumise à forte chaleur comme si le métal avait chauffé
Faut dire aussi que ce sont des tubes chromés sans pare-chaleur ...
Les miens par exemple sont noirs (donc ne bleuissent pas) avec des pare-chaleur (qui eux, chauffent beaucoup moins que le tube)

Les tubes chromés sont souvent bleus à la sortie du moteur (et idem à la jonction des deux-en-un)

Certes, mais là, la photo semble indiquer que ce sont justement les pare-chaleur qui sont bleuis... voir en détail la photo 3 en sortie de cylindre : il y a un renflement qui indique un pare-chaleur. Donc soit une mauvaise qualité d'acier, soit effectivement un coup de chaud peut-être par un réglage trop pauvre, comme déjà évoqué.

Mais tout est possible, y compris un type qui a peu roulé, et n'entretient pas suffisamment sa mécanique, et dans ce cas, il peut y avoir des surprises en ouvrant le moteur.
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Message par laguespa Ven 3 Mai 2024 - 16:53

Bon, qui c'est qui y va pour la démonter et voir dedans ?
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Message par RoadRunner Sam 4 Mai 2024 - 6:43

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Message par Olive1340 Dim 12 Mai 2024 - 13:01

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2692636928
Je trouve ça un peu chère pour un projet non terminé.
Suivant le reste des travaux, ça sent le billet de 1500 balles en plus j'ai l'impression. Dommage elle est marrante avec le kick et le ape ça me chauffe un peu !
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Message par Brownsugar Dim 12 Mai 2024 - 13:06

Olive1340 a écrit:https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2692636928
Je trouve ça un peu chère pour un projet non terminé.
Suivant le reste des travaux, ça sent le billet de 1500 balles en plus j'ai l'impression.  Dommage elle est marrante avec le kick et le ape ça me chauffe un peu !

En effet elle donne envie pour des petits tour entre pote façon Zombie run 😍

Regarde celle là mais le prix fait peur
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2066285898
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