Phare freewhreler

L'achat de cet outillage sera un investissement

Et bravo aux HN pour vos conseils et recherches, de l'entraide comme je les aime

Je me suis renseigné auprès de HD, pour le remettre version US avec le phare et les clignos sur la fourche, prix 1500e!

Je verrais peut-etre avec un gris si moins chère, à suivre...

Regarde peut être le prix des pièces sur des sites du genre aliexpress,
c'est du chinois mais d'après les retours des acheteurs sur divers forums c'est pas mal notamment pour les phares daymaker.

rick107 a écrit:Je me suis renseigné auprès de HD, pour le remettre version US avec le phare et les clignos sur la fourche, prix 1500e!

Je verrais peut-etre avec un gris si moins chère, à suivre...

Faut bien qu'ils vivent...
Pour ton trike, le cuvelage est celui d'un (ancien) Fat Boy ou Deluxe ou encore Heritage. Donc, faut trouver un cerclage de fixation (ref 68051-93A), puis un optique (led, voir le lien plus haut).
Pour le câblage, il te faut un peu de câble et les connecteurs. Coté optique, c'est un connecteur type "h4" classique, pour l'autre bout, la connexion doit être "repiquée" sur l'un des deux connecteurs des lampes d'origine.
Le schéma de câblage "Domestic" (US) est assez différent de celui des "HDI". En l'occurrence, reconstruire le câblage US est trop compliqué (faut remplacer les deux optiques latéraux par des "passing"). La seul solution est donc de se repiquer sur le câblage existant...

Merci pour ta réponse BFB? rapide et très pro

et il est où ce schéma pour mettre un phare sur le FREE.....

Beh justement pas de schéma...repiquage sur les lampes mises sur les passings

D'après mon cons ce ne serait pas si facile que cela au niveau des connections électriques.
Ma moitié trouve ce miroir de courtoise très bien

C'est normal, c'est un dealer...

Hello...

Pour info : je viens de réaliser ce montage.
J'ai maintenant un feu central type daymaker fonctionnel, en plus des 2 feux latéraux !!!
Avec juste 1 repiquage, ça marche nickel et c'est assez simple...

rebeldu31 a écrit:Hello...

Pour info : je viens de réaliser ce montage.
J'ai maintenant un feu central type daymaker fonctionnel, en plus des 2 feux latéraux !!!
Avec juste 1 repiquage, ça marche nickel et c'est assez simple...

Bonjour est-ce que tu as une photo de l'ensemble pour mieux se rendre compte ce que ça donne et concernant les branchements est-ce que tu as mis un deuxième faisceau ou tu t'es pris sur les phares d'origine ?

Pour les branchements : j'ai juste repiqué sur les phares d'origine en posant des cosses en Y.
Pour la photo : faut juste que je la prenne..

Bonjour à toi,

J’ai eu le même problème que toi avec mon freewheeler de 2017.
J’ai viré le cache merdique et j’ai mis un vrai phare que je n’ai pas branché.

Pourquoi?

Les 2 phares existants sont super efficaces.
Je me méfie de l’électronique si il y a une surconsommation en branchant les 3 phares.
La batterie est limite sur nos engins avec toute l’électronique de sécurité.
J’ ai pris la garantie de 4 ans , donc je ne touche à rien pour l’instant.
La nuit, personne ne nous voit.

Mais je ne suis pas un spécialiste et je te conseille de bien te renseigner pour le branchement.

J’ai acheté le phare et l’enjoliveur cerclage du phare pour la modique somme de 15 euros à une brocante dans le nord.

Amitiés.

jepima

rebeldu31 a écrit:Pour les branchements : j'ai juste repiqué sur les phares d'origine en posant des cosses en Y.
Pour la photo : faut juste que je la prenne..

a quel niveau as tu fais le piquage????
et aurais tu le lien du phare que tu as mis
s'il te plait

a quel niveau as tu fais le piquage????
et aurais tu le lien du phare que tu as mis
s'il te plait

J'ai fais le piquage au niveau du bloc du feu gauche exactement, qui est "clipsé" sur le cadre. Tu peux le faire sur celui de droite, c'est pareil. Je crois que c'est le 2ème en partant du haut (je n'ai plus la photo).
J'ai ensuite coupé "à bonne distance", mis 3 cosses en Y, branché les fils du phare et... enjoy !!!

Il te faudra aussi un cerclage de phare.

Pour le phare j'ai pris un daymaker 7' "non officiel" (80€ au lieu de 200€) sur Amazon.

Voici le résultat en image.

jepima a écrit:Bonjour à toi,

J’ai eu le même problème que toi avec mon freewheeler de 2017.
J’ai viré le cache merdique et j’ai mis un vrai phare que je n’ai pas branché.

Pourquoi?

Les 2 phares existants sont super efficaces.
Je me méfie de l’électronique si il y a une surconsommation en branchant les 3 phares.
La batterie est  limite sur nos engins avec toute l’électronique de sécurité.
J’ ai pris la garantie  de 4 ans , donc je ne touche à rien pour l’instant.
La nuit, personne ne nous voit.

Mais je ne suis pas un spécialiste et je te conseille de bien te renseigner pour le branchement.

J’ai acheté le phare et l’enjoliveur cerclage du phare pour la modique somme de 15 euros à une brocante dans le nord.

Amitiés.

jepima

Hello.

Perso, la raison qui m'a décidé à mettre un phare central fonctionnel est la suivante :
- raz-le-bol que les bagnoles en face, le soir, me fassent des appels de phares car, pour eux, je n'ai pas mis les feux (ils ne connaissent pas le règlement). De face ils voient une moto, donc avec 1 seul feu central.

C'est tout bête mais bon !!!

Bonjour à toi,

La nuit, je ne veux pas que l’on me confonde avec un 2 roues.
Je pète de trouille à l’idée de laisser ma roue arrière gauche sur la voie de gauche en cas de remontée de file ou quand je me rabats à l’arrache sans trop de place sur la voie de droite .

Les gardes boues noirs sont invisibles pour les conducteurs qui viennent en sens inverses.!!

J’ai donc mis des catadioptres blancs pour être plus visible et je tiens à garder mes 2 phares sans ambiguïté.

Amitiés.

jepima

rebeldu31 a écrit:

a quel niveau as tu fais le piquage????
et aurais tu le lien du phare que tu as mis
s'il te plait

J'ai fais le piquage au niveau du bloc du feu gauche exactement, qui est "clipsé" sur le cadre. Tu peux le faire sur celui de droite, c'est pareil. Je crois que c'est le 2ème en partant du haut (je n'ai plus la photo).
J'ai ensuite coupé "à bonne distance", mis 3 cosses en Y, branché les fils du phare et... enjoy !!!

Il te faudra aussi un cerclage de phare.

Pour le phare j'ai pris un daymaker 7' "non officiel" (80€ au lieu de 200€) sur Amazon.

Merci pour le partage et ta réponse

bonjour moi aussi je voudrais mettre un phare central sur mon triglide mais jai pas de prise derriere le cache chromé

bruno harley a écrit:bonjour moi aussi je voudrais mettre un phare central sur mon triglide mais jai pas de prise derriere le cache chromé

Bonjour,

Essaies de repérer le câblage d'un des 2 feux latéraux (droit ou gauche) et suis-le en partant du feu...
Je pense qu'il doit arriver au niveau du cadre, connecté ensuite par une prise.

Bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition d'un Triglide Harley, moi aussi j'aimerai mettre un phare central, mais je ne sais pas comment m'y prendre, je suis à la recherche de bons conseils et en plus je voudrais mettre des éléments pour enjoliver, c'est marqué branchement Plug and Play, est ce facile à brancher. Merci pour vos réponses

filou38550 a écrit:Bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition d'un Triglide Harley, moi aussi j'aimerai mettre un phare central, mais je ne sais pas comment m'y prendre, je suis à la recherche de bons conseils et en plus je voudrais mettre des éléments pour enjoliver, c'est marqué branchement Plug and Play, est ce facile à brancher. Merci pour vos réponses

Je pense que ça doit être pareil que sur un Freewheeler donc essaies de trouver les connecteurs des 2 feux latéraux, qui doivent se trouver de chaque côté du cadre.

filou38550 a écrit:Bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition d'un Triglide Harley, moi aussi j'aimerai mettre un phare central, mais je ne sais pas comment m'y prendre, je suis à la recherche de bons conseils et en plus je voudrais mettre des éléments pour enjoliver, c'est marqué branchement Plug and Play, est ce facile à brancher. Merci pour vos réponses

Bonjour
Commence par une présentation dans la rubrique vous
C est la coutume sur tous les forums
Et des réponses arriveront sûrement après....