ma vieille intruder 750 des années 80

le bonjour teoutes et atous,


bon j'ai pas de'imprimante , pour vous montrer des phots de toutes mes anciennes becanes , mais j'ai quand meme des photos faite avec mon 1er et vieiil APN  de mon 750 intruder un peu particulier

le cuir avait été fait par un pro de la maison hermes ( c'etait son ancienne moto ) python reticulé , cuir de cordoue traité vegétal  , il en avait mis partout , et rien que s'il avait fallu acheté la camelote , c'etat le rix d'une HD flh neuve ..25000 eruos estimé le cuir et sa provenance  ( des chutes parait il )....le gars fabriquait du sac a min hermes tous le sjours en vendée  1 par jour a 20 000 e le morceau !

la peinteure etait elle aussi speciale , quand je l'ai achetée , il y avait un pneu de citroen 2 cv a l'ar , j'ai roulé avec pendant 1 ans çà tenait moyen , mais c'etait tres confortabel ,sur le mouillé fallait oser sortir , et comme je roule au qutotiden je m'y etait habitué

vola quelques photos de l'eppqoue , j'a eu pluseiurs macine du meme acquabit , que j'ai revendues plus cher que je ne l'ai ai acheté , vu le genre de truc ... c'est un antiquaire qui me l'a acheté , il est reparti par la route sur aris , lui il n'y a que le cuit qui 'interessait !























j'avais meme fabriqué un guidon en inoxx ....j'avai aussi fabriqué des commandes avancées a ma taille et sans les cables , del atringle inox

je l'ai vendue a plus de 80 000 kms et mis a part l'embrayage hydrolique qui m'a embeté jamais eu de souci , bon çà faienait as , c'etait tape cul severe , mais j'avais installé des ots de sprster a la fin , ceux d'origine , etait vides  et sonnaeint mal !

ah un ouoblii les selles ne sont pas rembourées en mousse ou autre gel truc , ....mais avec du crin de cheval authentique , on voit bien un certain tassement sur les phtos vu l'age et le temps passé dessus !
vola

Un collector, bien joué

ah, une vieille trou d'air

J'ai toujours trouvé les intruder chouettes. Une très bonne alternative aux coûteuses Harley...
La sellerie en cuir est très belle.

Sympa, perso j'ai fais 2 ans avec un 1800 Intruder. Cependant mon V-Rod Muscle me donne plus de plaisir de conduite. Enfin c'est mon avis.
Amitiés les HN

re,
elle etait de 1985 5 un des tout premiers modeles arrivé des US plus puissante et avec plus de couplee

bye

comme c'etait rembourré comme un banc en granit et que ma femme ne depaasait pas les 15 kms la dessus , j'ai vendu l'intru pour un panzer ...







un pullman , tres long g , tres confortable , fallait faire gaffee de pas troupiller au guidon la dessus...je l'ai emmenée a pas loin des 100 000 kms et puis j'ai remlacé le moteur avant de le vendre , un flop en france vu son prix a l'epqoue ....
j'ai toujours aimé les becanes qui n'ont pas connu le succes ....la kawa drifter 800 est de ce llels ci 80 en france y parait

C'est le petit chien qui devait surveiller l'Intruder. LOL
Par contre ton scoot, à part faire les courses avec, ça doit surement être pratique.
Amitiés

le bonjour r aotus,

je poouvais laisser les clés sur le conttacteur , c'etait involable e et le plus gros avantage de mon panzer

Les 4 extincteurs sur la photo, c'était pour l'intruder ou quoi? LOL

le bonjourr toutes et atous,s


je vous s ai toujours a l'oeill ...

alors les extincteurs , c'est un restant d'un de mes anciens job e ...meme si on ne les utilise que tres peu desormais s....j'etais aussi marin pompier dans ma jeunesse ...le BMPM j'en ai une dizaine a trainer poudre , EP , dioxyde de carbone...pratique aquand on bricole les motos , au fait et dans votre garage , vous avez quoi en cas de cata ???
en general quand çà arrive , on prend le tel , mais avec l'essence c'est souvent trop tard ...

ya as que les japs qui cramentt !

aldopadpo a écrit:le bonjourr toutes et atous,s


je vous s ai toujours a l'oeill ...

alors les extincteurs , c'est un restant d'un de mes anciens job e ...meme si on ne les utilise que tres peu desormais s....j'etais aussi marin pompier dans ma jeunesse ...le BMPM j'en ai une dizaine a trainer poudre , EP , dioxyde de carbone...pratique aquand on bricole les motos , au fait et dans votre garage , vous avez quoi en cas de cata ???
en general quand çà arrive , on prend le tel , mais avec l'essence c'est souvent trop tard ...

ya as que les japs qui cramentt !

tu as parfaitement raison, on ne sait jamais, j'en ai un aussi à neige carbonique dans mon garage.

le bonjour r domshovell ,

le neige carbonne ( dioxyde de carbonne CO2 ) c'est deja une protection , meme si face au gras c'est limité , mais au moins cela ne laisse pas de traces comme la poudre polyvalente....
un NC en plus il n'y a pas de sparclet a percuter , c'est un pression permanente donc il fonctionne jusqua plus soif tant qu'il en reste dedans ...

on n'est jamais a ll'abri d'un flash avec l'essence ...et quand çà part on dit

Lors de la 1ère minute, un simple verre d'eau peut suffire à éteindre un début d'incendie. Un seau d'eau est nécessaire lors de la 2ème minute. ensuiite un FPT ( foourgon pompe tonne ) afin de venir à bout des flammes au bout d'à peine 3 minutes !

bye

merci pour ces précisions aldopadpo

Exact pour tes précisions aldopado pour la première minute, et le reste en cas d'incendie.On en prends pas assez conscience.