Triumph Speed Master

J'ai fauté, aujourd'hui j'ai essayé la Triumph Speed Master 1200.
Posé à côté du RK elle est toute petite et encore plus basse.
Finition au top du top et la qualité est là (HD est à la traîne, ça n'engage que moi).
Au guidon, ben la prise en main est immédiate elle est faite pour moi
La première est assez longue mais punaise que ce moteur envoi grave !
Beaucoup de couple et le bi-cylindre ne rechigne pas à reprendre sur les bas régimes.
Le freinage, confié à Brembo est à la hauteur, ça change de mes ralentisseurs...
Par contre la selle est fine à tel point que je me demande si j'aurai tenu 100 bornes
Passage obligé par les selles confort mais celle du passager est à peine plus large que l'origine...
Suspensions un peu fermes mais ça se règle.
Autonomie 200 bornes (RK plus de 250).
Au final on peut comparer le RK à un long courrier et la Triumph à un moyen.

merci pour le feed back))

Merci pour le retour en tout les cas elle est très belle.

Elle est superbe

J'aime bien!

si harley n'existait pas, j'aurais une triumph

C'est vrai quelles sont belles ces Triumph

Triumph pas mon truc, mais je reconnais qu'elle sont belles.

elle ont surtout une finition hors paire
difficile de faire mieux

Je confirme, j'ai une T120 attelée. Le moteur est super coupleux et n'hésite pas à monter dans les tours. La finition est au top, supérieure à Harley. L'équipement est pléthorique. Son seul défaut, c'est pas une Harley!

Merci pour le retour

Bravo  pour le partage, on peux aimer Harley et garder de l'intérêt pour quelques autres marques.

guycalvados a écrit:Je confirme, j'ai une T120 attelée. Le moteur est super coupleux et n'hésite pas à monter dans les tours. La finition est au top, supérieure à Harley. L'équipement est pléthorique. Son seul défaut, c'est pas une Harley!

De nos jours est ce un défaut ....That is the question ?

guycalvados a écrit:Je confirme, j'ai une T120 attelée.

Une photo de l'attelage serait la bienvenue !

Esquirol a écrit:

guycalvados a écrit:Je confirme, j'ai une T120 attelée.

Une photo de l'attelage serait la bienvenue !

Ouais Guy, ce serait cool, ici ce n'est pas Haley only

Je l'avais déjà repérée celle-là. Elle est un peu chère pour moi, mais l'ayant déjà inspectée de près, oui les finitions sont au top. Pas un fil qui dépasse, rien...

abysse a écrit:

Esquirol a écrit:

guycalvados a écrit:Je confirme, j'ai une T120 attelée.

Une photo de l'attelage serait la bienvenue !

Ouais Guy, ce serait cool, ici ce n'est pas Haley only

Je n'avais point vu!
Voici la bête



Le weekend prochain je vais au salon du side car. Je commence à réfléchir pour son remplaçant. Ce sera une Harley, mais ni la moto ni le panier sont encore définis. J'espère que ça va m'aider.

l'attelage est cool et la peinture top

ouaip, sympa !

Absolument magnifique !
Tu peux nous en dire un peu plus ? C'est Tromf qui t'a fourni l'attelage ? Tu es passé par un préparateur ? T'a une CG en règle ? etc etc ...

Vraiment top ! un superbe ensemble !

Merci.
C'est un side monté par Alternative Side Car. Il attèle les Bonneville, les Royal Enfield, les Guzzi V7, et depuis peu (hélas trop tard pour moi), les sportster.
Il a 3 types de paniers et leurs déclinaisons: le Black Pearl, l'Aiglon (Précision), et le Yéti.
L'équipement et la finition sont au choix du client, du plus simple (fourche d'origine, panier non freiné) au plus complet (fourche à balancier, freinage, peinture, etc)
Tout est réglo, carte grise side-solo.

Merci pour les infos. Je ne connaissais pas Alternative Side Car.