Softail et road king

Je vais dans l'année ou le début de la prochaine acheter une première moto, et étant donné que nous allons rouler en duo je pense  acheter soit un rk ou une Softail héritage et je me demande si la softail est suffisamment confortable pour la passagère sur grandes distances, quel serait votre choix, vous les expérimentés, dans cette situation?

pour le duo je peux pas t'aider
mais perso je prefere le softail de look 'd'ailleurs je viens d'en acheter un de 1990 avec 38000 km)

par contre les road king me paraissent beaucoup mieux pour rouler en duo et sont aussi moins cher que les softail bien sur je parle pour les modeles en 1340 uniquement

voila avec le peu que je sais mais je doutes pas que d'autres membres bien plus expérimentés que moi te répondront

Beaucoup hésitent entre ces deux modèles vu le style proche.
Tout dépend de ton gabarit. Si tu es grand et costaud, pas d'hésitation, c'est le road king. Son seul inconvénient c'est son poids pour les manœuvres quand on n'est pas grand ou qu'on a des problèmes de jambes genre arthrose.
Avantage de l'héritage, son poids et sa hauteur inférieurs.
Mais les deux motos sont de bonnes routières bien adaptées au duo.
Maintenant que l'héritage ressort en chromé et que le RK classic n'existe plus, perso ce serait l'héritage.

J'ai eu les deux. Ca le fait avec l'héritage mais le road king est le plus confortable en duo

Déjà Merci pour vos réponses.
Ma préférence va au Road king malgré le poids, mais la softail est très belle et plus légère, je ne suis pas grand ( 170 cm) mes jambes sont solides je fais du vélo. Pour l’instant vos avis sont partagés.

Ben j’hésiterais aussi ! deux belles bécanes dans leurs anciennes versions, comme Guy je préfère le Road King classique et j’aime pas trop l’Héritage dernier modèle, maintenant logiquement le Touring devrait être plus confortable.
Après la légèreté et la maniabilité font également partie du confort

je mesure 1m75 ; j ai un Road King et roule en duo , le pied ! dans le passé j ai eu aussi un softail héritage bien aussi ! ; je pencherai pour le Road King  ... maintenant toi seul juge

Après, tout dépend si tu prévois de faire de longues virées en duo tous les week-end ou si c'est 3 fois par an...

De toutes façon je vais vers de l'occasion et une bécane bridée ou bridable, donc pas stagée et pas plus de 107 ci et qui rentre dans mon budget, vos avis tendent à favoriser le road king. Je doit écrire que je m'y attendais un peu, je vais encore réfléchir, j'ai le temps, j'ai le permis à terminer et franchement avec cette épidémie, les prévisions, c'est de l'inconscience.
C'est pour faire de "bonnes balades" en Europe sur une semaine, je compte rouler je ne passe pas le permis a 60 ans pour faire du régional, j'aimerais aller au cap nord par exemple.

Alors le road king sera plus adapté. Plus grande capacité de bagagerie, et meilleur confort en duo.

Ai déjà essayé une fois un Road-King, c'est juste un peu plus lourd à manier que mon Softail standard

Faut dire qu'un pneu de 80/90, c'est différent que le train avant d'un Softail Heritage, donc je ne suis pas forcément objectif ...
Je pense que le Softail reste encore plus joueur ... le Road-King obligeant à une conduite plus posée

Je n'ai pas essayé le Softail en duo mais possédant un RK je peux te dire qu'en duo c'est top confort.
Je ne suis pas grand (1,70) alors, pour les manœuvres et les stationnements, j'anticipe et je réfléchis.
Je fais de grosses virées en duo et à l'arrivée t'es pas cassé pour siroter une petite bière en terrasse

Vous confirmez ce que je pensais, je vais donc, le jour venu, acheter un road king, sécurité est confort sont pour moi les indispensables, pour l'esthétique j'aime les rondeurs de cette moto, elle est belle, simplement !
Encore merci pour tous vos avis éclairés .

tu racleras plus facilement dans les virages avec un héritage , maintenant si tu ne fais que de la grande route nationale et autoroute , l héritage est parfait aussi en duo !

Essaie les deux, c'est le meilleur moyen de savoir

C’est pas une mauvaise idée !
Je commencerai per le road king.

Bonjour à toi

Ayant eu un Softail Héritage 114 et possédant actuellement un Road King S
je peux te donner quelques indications,

Le Softail est très maniable et idéal en solo, un vrai vélo, confortable et tenant très bien la route,
Le problème, c'est le duo: j'ai tout essayé: le pouf Sundowner, la selle biplace Sundowner, le Sissi bar, le top case Harley en cuir (pour le dosseret)...
Rien n'y fait.... Sur des longues routes c'est très inconfortable pour le passager.
Il y a aussi le problème que en duo, tu racles à tous les virages ........... Malgré la bonne suspension arrière

Le RKS à l'avantage d'être plus haut donc tu touches moins facilement dans les virages
Il est plus lourd que le Softail mais il est aussi maniable à l'arrêt ou dans les demi-tours.
Le problème du Spécial se sont les amortisseurs arrières
Ils sont trop durs et en duo la passagère doit avoir un cul de plomb
Donc il faut changer la suspension arrière
Une fois changés, cela devient une machine très confortable et très agréable à conduire en solo ou en duo

Sinon après avoir possédé beaucoup de modèle différents je suis revenue au Road King qui me convient le mieux

Voilà j'espère que ceci pourra t'aider dans ton choix

Oui cela m'aide, du moins ça conforte mon idée et vous êtes tous majoritairement d'accord pour dire que le road king est la meilleure des deux motos pour le duo sur grandes distances.
Je vais acheter une machine d'occasion plutôt un classique si possible, avec mon budget un103 serait possible. mais d'ici là il me reste du chemin à faire, comme je l'ai dit plus haut c'est pour dans un an mini.
Merci pour ton retour.

De plus, le Road King dispose d'un freinage bien meilleur que celui de la Softail.
Sans compter que sa tenue de route est également plus précise...

Cà c'est un argument primordial! Surtout pour un novice comme je le serai, bien que je compte faire un stage après le permis pour assurer ma conduite.

BFB a écrit:De plus, le Road King dispose d'un freinage bien meilleur que celui de la Softail.
Sans compter que sa tenue de route est également plus précise...

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