Info perso. Road glide en perspective

jolie acquisition ,et n'hésites pas à nous faire partager tes impressions au fil de la prise en main !

Harson a écrit:Merci.

Une super balade aujourd'hui avec gloubou

Ils sont beaux nos camions.

Je confirme .... magnifiques vaisseaux

a l'époque, les électras étaient surnommées " les 15 tonnes "

Des News de mon Road.

J'ai entrepris un changement de selle un rsd très sympa mais revêtement dur malgrè quel soit fabriqué par mustang




Et un stage 1 effectué hier en rentrant tout juste de vacances. Je ne pouvais pas attendre.




Le changement du filtre et des pots pour des rsd slant de chez vance se sont effectués très rapidement.
Le top, c'est la carto avec le fp3. C'est génialisime et quel progrès par rapport au super tuner.
Avec l'iPhone je gère ma carto et tous les paramètres et d'origine la carto avec les prérèglages en fonction de votre matos est bluffant. Pas de détonation la décélération malgrè les pots gros volumes, une monté en régime linéaire. Que du plus.
Par contre les pots sont un peu bruyant et difficile d'écouter la sono maintenant
Je la trouve plus rauque et sonore que mon rk qui avait des monsters percés à 18 avec collecteur vance.
alors que là, j"ai le colecteur do'rigine. franchement c'sst bien suffisant.

je vous recommande le fp3 pour un stage 1 sans prise de tete. je comprends pourquoi aux us, il est n1 avant le dpv.

Je vais voir pour jouer sur certaines tables, comme le ralenti pê et surement un autotune. mais franchement je la trouve très bien ainsi.

Top !!!

Merci pour le partage mon Harson, ce serait peut être cool que tu ouvres un post pour nous expliquer en gros le super tuner

Merci les gars
T'as raison snatch faudrait ouvrir un post sur la carto et les différents matos. Je vais essayer de m'en occuper

Quelques modifications de ma belle.
J’en suis à ma quatrième paire de pots, difficile de trouver le bon compromis entre son grave et conjuguer avec le fait de pouvoir cruiser sans trop de barouf.
Nouveau filtre à air, suppression de l’antenne (planqué dans le gb), clignos sombres et quelques détails

balaises les pots ! et sympa la couleur

Merci mon dom. T’avais eu l’occasion de la voir en vrai
Pour les pots c’est big size et cela s’intergre parfaitement à mon goût avec les valises

Balèzes les pots

Je ne sait comment tu fais pour conserver les valises dans cet état sans les rayer

Perso, même avec les protections je suis arrivé à y faire une rayure

J'ai aussi abandonné l'idée d'avoir une carrosserie sans rayure

J'aime aussi le cul avec ces pots, ça rend le tout bien proportionné


Sinon juste superbe

qui peut me parler du Road Glide en 107 ci ?

J'ai le 103 donc pour le 107, c'est un moteur plus vif.
En dehors de ça, c'est une excellente machine avec un design qui ne laisse pas indifférent

Bientôt 50 000 km avec mon Electra 107. Beaucoup plus souple et joueur que le 103. Ce moteur me fait penser à l'expression "Une main de fer dans un gant de velours"

50000km beau kilométrage 

merci a toi Abysse pour l info du moteur 107 ( complément de la réponse a Harson ) ,
quand a toi Harson merci aussi mais peux tu m en parler un peu plus : comportement , prise en main , rayon de braquage , si facile d utilisation du GPS et RADIO , tenue de route sur sec et mouillé , en ville , si vraiment confortable en duo , protection du vent sur autoroute , ect et quelle taille fais tu ??? important pour moi avec mes 1m75 pour la hauteur de selle et tenir une machine de 388 kgs ....
merci d avance ....
j aime beaucoup ton Road Glide ; tres tres belle peinture !!!!!!!!!!
j ai une offre intéressante pour un ROAD GLIDE et j hésite avec deux autres Harley ( que j ai déja eu dans le passé et que je connais tres bien ) , pour le ROAD GLIDE je connais pas du tout et pas de connaissance qui roule avec donc je m informe
dans tres peu de temps je dois passer la commande

oui beau kilométrage en si peu de temps

Je fais la même taille que toi donc zéro souci
C'est une machine très maniable, agile et moins lourde que son gabarit ne laisse suppose. Chez moi, j'ai une montée en cailloux bien raide avec un virage et ça passe tout seul.
C'est une machine pétrie de qualité reste après son look qui ne fait pas l'unanimité.
Tu ne seras pas déçu