Une HD/jour en détail de plus de 30 ans

quand on lit "qu'elle est en bonne etat general", moi je la trouve concours, avec un moteur en rodage !
magnifique

De toute façon, on n'a progressé qu'en copiant ce que les prédécesseurs ont fait

Mais j'ai vu une vidéo montrant que les frères Davidson avaient piqué des pièces à l'usine où ils travaillaient, pour fabriquer leur premier moteur
(maintenant pour me faire avaler que le premier carbu était - selon la légende - une boîte de conserves de tomates, y va y avoir du travail )

Mais pour le De Dion-Bouton, je n'en savais rien, on en apprend tous les jours

Tiens regarde ça si tu ne l'as pas déjà vu c'est Néné qui l'avait mis dans: "Pour passer le temps"
dans un des épisodes on y voit ce que tu as dis

Bien vu Mickey ... je pense que c'est la première dont je me rappelle

Elle est pas mal cette mini-série même si c’est très romancé et carrément à la gloire de HD.
A voir quand même, vous passerez un bon moment

c y est j'ai retrouve, c est ELVINRUDE(le futur fabriquant de moteur marin)
qui a file un coup de main à harley et davidson pour leur problème
de carburateur. il avait ramené d Allemagne un carbu et a copie le principe
pour l adapter sur les premières H D car les sus nommes n arrivaient
pas a bien faire fonctionner leur moulin
il est vrai qu'a l'origine ils voulaient fabriquer un moteur pour leur
embarcation pour aller plus vite sur leur lieu de pêche
il s'en est fallu de peu que nos bécanes soient amphibies

eh oui Evinrude, l'inventeur du  moteur Hors bord, a participé à la mise au point du moteur HD, mais l'histoire l'a vite oublié !
autre chose Harley a fait des bateaux en 60', le "tomahawk" !

Ce ne sont pas des bateaux de pêche et pourtant vu le succès mondial non éphémère, on peut dire que pour Harley, la pêche est bonne

tres beau Sportster avec le carter gauche gravé. C'est le premier d'une longue lignée, et le sportster est le modèle qui a connu la plus longue longévité, dans la gamme HD !

[quote="sporty81"]tres beau Sportster

Comment dire

Plus longue longévité et de modifications, comme ici le sélecteur à droite et le frein arrière à gauche

T'as l'oeil affûté, toi !

Heureusement, le guidon n'est pas à droite