La VMAX custom

je viens de retrouver une tof de mon ancien vmax a l'achat, il etait deja un peu modifié

J'aime bien cette brêle il ne lui manque plus qu'une fourche inversée de GSXR, la coque arrière je pense que c'est un préparateur Suisse qui vendait ça il me semble.

une des plus belles motos produites a mon avis
mais très méchante, à ne pas mettre dans toutes les mains

Mon 1 er poster au dessus de mon lit était un Vmax
Super machine merci pour le partage

La taille de la fourche (surtout des tubes) fait peur quand même au vu de la bête

wolfen a écrit:La taille de la fourche (surtout des tubes) fait peur quand même au vu de la bête

Le choc je comprends pas qu’il les sortie avec une fourche de cette taille … le mec du bureau d’étude a du faire un burn out

Brownsugar a écrit:

wolfen a écrit:La taille de la fourche (surtout des tubes) fait peur quand même au vu de la bête

Le choc je comprends pas qu’il les sortie avec une fourche de cette taille … le mec du bureau d’étude a du faire un burn out

Autre temps ..autre époque .. n'oublions pas qu'elle était bridée à 100cv .. vu le poids de l'enclume à 260kg ce n'était pas ouf .. sympa mais pas ouf ... sauf avec la suralimentation V-Boost à 145cv. La fourche avait tendance à vriller un peu il parait.
Mais c'était aussi le cas des "grosses" japonaises de l'époque comme la Kawa Z900 .. un vrai fer à repasser dans les virages  
J'ai un client qui en a une de Vmax mais la dernière de 2020 .. il la garde comme collector à côté de sa Harley.

Pour le plaisir des yeux z900 1973
Fourche disque et jante à rayons tous pour bien faire

grisou a écrit:J'aime bien cette brêle il ne lui manque plus qu'une fourche inversée de GSXR, la coque arrière je pense que c'est un préparateur Suisse qui vendait ça il me semble.

ca c'est quand je l'ai achete mais 18 ans apres elle etait comme ca


j'ai fait les modif moi meme petit a petit, ca a pris du temps mais elle en valait le coup. pour la cok arr c'est une formula et la fourche et roue arr retravaillée pour cardan sont de gex 750 avec rallonge pour la fourche car trop courte d'origine
elle est debridée donc 147 cv

Magnifique

apres l'avoir vendu je l'ai retrouve un jour sur le boncoin, je vous dit pas l'etat dans lequel ils l'ont mis le pauvre maxou
voila les tofs!!!

C'est un kit NOS que tu avais ? ...

grisou a écrit:J'aime bien cette brêle il ne lui manque plus qu'une fourche inversée de GSXR

Ouais, je connais ça, un copain en a une, avec en plus des freins Brembo

grisou a écrit:C'est un kit NOS que tu avais ? ...

non c'est un faux , une bouteille en alu que j'avais demmandé a un poto de me fabriquer elle s'ouvre en deux et me servait de trousse a outils

tiens j'ai retrouve quelques tofs




mano et autocollant entierement fait sur photoshop