Import Heritage 1340 EVO

Sauf que cette moto en papier Français c'est entre 12 et 15000
ils s’enflamment complètement ici

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=3&text=heritage&moto_brand=harley&regdate=1992-1992

pas donné en effet

MRIK a écrit:Sauf que cette moto en papier Français c'est entre 12 et 15000
ils s’enflamment complètement ici

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=3&text=heritage&moto_brand=harley&regdate=1992-1992

y a des reveurs!! mais t'en trouve a moins regarde deja celle que j'ai mis dans mes post precedent moins de 9 000 et garanti 3 mois et 1ere main
en dessous de 15 000 t'en as un paquet a moins de 10 000 c'est deja une autre histoir mais t'en as

https://www.leboncoin.fr/motos/1745833072.htm/ a 9 000 roros
https://www.leboncoin.fr/motos/1742495794.htm/ moins de 10 000

et j'ai pas tout regardé

ceci dit t'as fait une bonne affaire si pour les papiers ca te coute pas trop cher

On trouve des softails à moins de 10 000 € c'est d'accord.

Mais un softail avec cette peinture précisément qui n'a été proposée que sur le modèle 1992 et que sur demande à la commande, c'est plus difficile...

bull64 a écrit:https://www.leboncoin.fr/motos/1745833072.htm/   a 9 000 roros
https://www.leboncoin.fr/motos/1742495794.htm/  moins de 10 000

et j'ai pas tout regardé

ceci dit t'as fait une bonne affaire si pour les papiers ca te coute pas trop cher

Je reste quand même perplexe par les kilométrages affichés pour des motos de 25 ou 30 ans !

Hormis certains modèles collector effectivement, je constate une baisse du prix de l'occasion et particulièrement des 1340 qui chutent en dessous des 10 000 euros .... il faut dire que les prix avaient décollés de manière irrationnelle ( mode du carbu peut être ? ) ....

Manifestement les prix se retassent .... maintenant comme l'écrit Abysse, faut éviter les pièges et ce n'est pas toujours simple ....

c'est sur ca baisse un peu
pour le kilometrage , perso je m'en tape un peu je prefere voir l'etat de la becane et l'essayer t'as des breles qui ont 80 000 bkm qui t'amenerons sans probleme a 120 000 voir plus et des breles a 30 000 km ou tu auras des problèmes
surtout une moto non entretenue ou aillant beaucoup vecu dans un garage (les joins sechent, craquelles, plus problemes de carbu si trop longtemps stocké sans rouler etc..)

fredo a écrit:pas donné en effet

je me suis mal exprimé je voulais dire c'est donné a ce prix

et plus le 13 a de km plus le tarif augmente bien sur

la mienne venait de Hollande donc plus facile...enfin j'ai attendu presque 2 mois pour le certif!!!

Belle bécane, bravo !!!

Passage chez HD Limoges ce matin dans le cadre de la procédure d'homologation.
Les globes des passing et le pot d'origine que j'avais n'avaient pas la mention "E" donc pas possible de prendre des photos en l'état pour HD France.
Heureusement ils sont top et m'ont trouvé les bonnes pièces qu'ils ont monté pour les photos moyennant une heure de main d'oeuvre (72€ en plus des 300 de forfait homologation).
Ils envoient maintenant le dossier chez HD France, plus qu'à attendre le certificat de conformité.

content pour toi, j'espere que pour la suite tout se passera nickel

MRIK a écrit:Passage chez HD Limoges ce matin dans le cadre de la procédure d'homologation.
Les globes des passing et le pot d'origine que j'avais n'avaient pas la mention "E" donc pas possible de prendre des photos en l'état pour HD France.
Heureusement ils sont top et m'ont trouvé les bonnes pièces qu'ils ont monté pour les photos moyennant une heure de main d'oeuvre (72€ en plus des 300 de forfait homologation).
Ils envoient maintenant le dossier chez HD France, plus qu'à attendre le certificat de conformité.

cool tout ça on croise les doigts ....

Trop belle cette moto, et dans un état remarquable vu son âge et son kilométrage, ça valait le coup de s'emmerder un peu avec la paperasse

superbe bécane tous se que j aime
prend beaucoup de plaisir avec
bonne chance pour l'homologation

Autre avantage d'acheter en Suisse c'est que vu qu'ils ont un contrôle technique moto assez sévère tous les 2 ans : non seulement la moto est suivie et reste dans son état d'origine mais en plus le kilométrage est forcément réel.

c'est sur que c'est un plus

surtout quand on voit les prix!!!
https://www.leparking-moto.fr/moto-occasion/harley-davidson-softail-suisse.html#!/moto-occasion/harley-davidson-softail-suisse.html%3Fslider_prix%3D1%7C180000%26slider_millesime%3D1920%7C2000%26tri%3Dprix_croissant


pas cher mais bon en cherchant un peu!! faut rajouter 30% du prix!!!

https://www.permispratique.com/Importer-et-immatriculer-une-voiture-ou-une-moto-de-l-etranger_a60.html


Importer et immatriculer en France une voiture ou une moto depuis la Suisse
La Suisse ne pose pas de problème technique, car les véhicules helvétiques sont généralement des modèles conformes aux versions européennes, en revanche le pays n’est pas dans le marché commun de la CE.

Résultat, il faut s’acquitter de la TVA et des frais d’importation, comptez alors 30 % en plus sur le prix d’achat !

pour la ramener , l'immatriculé , lui faire un entretien , le tarif doit valoir plus ou moins certains modèles en France autour de 10 OOO ; 11 000 , je pense

entre 10 000 et 11 000 on en trouve en France (meme a moins)
donc pour moi qui suis a l'oppose de la suisse je pense que je l'acheterai avec papier Francais

en Espagne les prix sont équivalent a la France a part quelques exceptions

ok maios si faut aussi rajouter 30 % autant acheter en France non?
surtout si t'as 300 balles de papier avec une attente de deux mois
et encore pas sur de l'avoir si t'as une merde pas d'origine sur la brele

Oui, ce serait mentir que de dire qu'il ne faut pas être un peu tête brûlée pour se lancer dans ce genre d'aventure.
J'ai fait le virement pour bloquer la moto, sans la voir et sans savoir si elle était homologable :/

pour l'instant tu t'en tire bien et la moto a l'air vraiment sympa tans mieux mais en cas de probleme que faire?

je viens de voir ca pour importer d'espagne c'est galere aussi et faut toujours payer un truc en plus

https://www.motoservices.com/achat/achat-occasion-etranger.htm