Import Heritage 1340 EVO

Je l'ai dis, mon plan B c'est qu'elle est collection dans 2 ans et là c'est beaucoup plus simple.

bull64 a écrit:entre 10 000 et 11 000 on en trouve en France (meme a moins)
donc pour moi qui suis a l'oppose de la suisse je pense que je l'acheterai avec papier Francais

Ton point de vue est plein de bon sens pour n'importe quel softail MAIS il est très rare de trouver CE MODELE à la vente.

Donc si tu veux précisément cette combinaison de couleurs sur un softail alors tu n'as pas le choix il te faut prendre ce qui se présente.
Même si c'est en Suisse.

Buffalo's Tribe a écrit:

bull64 a écrit:entre 10 000 et 11 000 on en trouve en France (meme a moins)
donc pour moi qui suis a l'oppose de la suisse je pense que je l'acheterai avec papier Francais

Ton point de vue est plein de bon sens pour n'importe quel softail MAIS il est très rare de trouver CE MODELE à la vente.

Donc si tu veux précisément cette combinaison de couleurs sur un softail alors tu n'as pas le choix il te faut prendre ce qui se présente.
Même si c'est en Suisse.

ok, je parlais bien sur pour les softail en general pas pour ce cas particulier ;-)

C'est dur maintenant d'importer une harley en France, car Harley France ne délivre plus de C.O.C (certificat of conformity), car trop d'import et pas de bénéfice harley France .

J'étais un des derniers qui à encore pu importer une harley des US (las vegas) , 6 mois après plus moyen d'avoir le fameux sésame COC de HARLEY France et même Harley Allemagne etc....
Pareil acheté sans la voir, sur eBay
Vraiment super intéressant point de vu tarif.

Il y a toujours moyen d'importer une harley, mais très très long et très coûteux pour avoir la CG française.

Pas tout à fait d'accord avec ta première affirmation : ma moto était conforme aux normes Française donc COC délivré en moins de 10j. Elle avait été prévue pour le marché Européen à 2 détails près que mon cons a réglé avec des pièces qui traînaient (pot d’origine Suisse non conforme et vitre des passing non marqués CE)

Concernant l'import US, quand je vois les exigences, c'est même pas la peine d'essayer effectivement (sauf collection).

Joebar a écrit:C'est dur maintenant d'importer une harley en France, car Harley France ne délivre plus de C.O.C (certificat of conformity), car trop d'import et pas de bénéfice harley France .

J'étais un des derniers qui à encore pu importer une harley des US (las vegas) , 6 mois après plus moyen d'avoir le fameux sésame COC de HARLEY France et même Harley Allemagne etc....
Pareil acheté sans la voir, sur eBay  
Vraiment super intéressant point de vu tarif.

Il y a toujours moyen d'importer une harley, mais très très long et très coûteux pour avoir la CG française.

Donc l'a c'est bon tu a la carte grise française ??

Tu a une 5H ?

Quand j'ai importé la mienne des US, du moment où j'avais la harley chez moi, il m'a fallu 3 semaines pour avoir la carte grise française

Non c'est une 1H, tout est complet et envoyé et sans le confinement j'aurai déjà reçu la CG

D'après mes souvenirs mon papier de chez harley était différent !!!
JE regarde si je le trouve (j'ai fait photocopie )
Mais l'a ou je ne comprend pas.... Ils font n'importe quoi avec les Db !!!
Toi tu es à 97dB, moi au départ Harley France m'a envoyé un COC avec 87dB !!!! J'avais eu en même temps la nomenclature et l'a il y avait écrit 100dB, j'ai téléphoné harley france, et l'on renvoyé un nouveau COC avec 100dB , pour un Fatboy de 1998, je connais une personne qui a un Fatboy de 1992 et lui à 103dB !!

Donc pour le même moteur il y a 3 valeurs de dD différent !!

Cool, et du coup le COF est payant?

matteo06 a écrit:Cool, et du coup le COF est payant?

Oui le COC est payant pour MRIK il a payé 300€ et moi je sait plus, Mais j'ai payé

Ok merci c'est différent d une cons a l'autre!

matteo06 a écrit:Ok  merci c'est différent d une cons a l'autre!

Non, car c'est uniquement Harley France qui l'a délivre

J'ai trouvé..... J'ai payé 240€ il y a 5 ans, pour le COC

Dans les 300 il y a 150 pour Harley France et le forfait de 150 pour le concessionnaire

matteo06 a écrit:Ok  merci c'est différent d une cons a l'autre!

ca fait quand meme cher la photocopie

c'est clair, un papier qui ne coute rien et qui t'est facturé 300 boules!!!
Sans déconner ils nous prennent vraiment pour des vaches à lait!!

Dis moi, c'est sur quel site suisse que tu as déniché cette perle rare ?
en tous cas elle est superbe

Mickey3 a écrit:Dis moi, c'est sur quel site suisse que tu as déniché cette perle rare ?
en tous cas elle est superbe

Elle était sur LBC tout bêtement

pour moi tout simplement la plus belle combinaison de couleurs pour un Softail - et ces années sont mythiques ! ça irait bien dans mon garage à côté de mon Fat Hiroshima !!
Le Fat de 1990 est bien sûr une rareté, mais côté teinte... ça claque moins que ce Bleu/crème et tout le reste : flancs blancs, chromes...