mystere nightrod special

chers amis bonsoir

Je me suis inscrit sur ce forum afin d avoir des avis éclairés sur une etrange affaire qui m arrive.
Possesseur dune night rod special acheté d occasion  en mars 2020, cette moto a une particularité qui me rassure pas du tout

Le souci, c est qu on peut la demarrer meme sans transpondeur.

Apres plusieurs passages chez divers concessionnaires, le mystere plane toujours, passage a la valise etc...

donc pour résumer, pas d alarme, et transpondeur inutile , n importe qui peut se barrer avec la moto.

Evidemment la moto est enfermée en attendant de resoudre le mystere.

HD chambourcy preconise de changer le module de securité 471e....
et le boitier alarme.

Avant d engager ces frais couteux, j aurais voulu avoir vos avis.

merci a tous

Bonjour
Avant d'avoir des réponses je pense qu'il serait sympa de passer par la case présentation... Cela se fait dans le sujet vous....
Merci

une simple petite formalité ici dans :  https://www.harley-nation.net/f25-vous

merci à toi de jouer le jeu

asterope a écrit:chers amis bonsoir

Je me suis inscrit sur ce forum afin d avoir des avis éclairés sur une etrange affaire qui m arrive.
Possesseur dune night rod special acheté d occasion  en mars 2020, cette moto a une particularité qui me rassure pas du tout

Le souci, c est qu on peut la demarrer meme sans transpondeur.

Apres plusieurs passages chez divers concessionnaires, le mystere plane toujours, passage a la valise etc...

donc pour résumer, pas d alarme, et transpondeur inutile , n importe qui peut se barrer avec la moto.

Evidemment la moto est enfermée en attendant de resoudre le mystere.

HD chambourcy preconise de changer le module de securité 471e....
et le boitier alarme.

Avant d engager ces frais couteux, j aurais voulu avoir vos avis.

merci a tous

Faut regarder la référence du module de sécurité/clignos. Il y a de fortes chances qu'il ne soit pas d'origine, mais remplacé par un "Dom".

Bonjour Asté,
C'est effectivement un vrai problème que tu as la.... Si tu as fait plusieurs concessions avec le même diagnostic, il y a de fortes chances(ou pas) que tu sois obligé de changer les éléments que tu as énoncés.

arf oui je craignais d avoir un boitier us... bon suis bon pour 471e snif.
merci pour vos amis en tout cas

Tu as acheté cette moto récemment, tu peux peut être voir avec le vendeur !

471 euros??? a ce prix la, a ta place je met un coupe circuit sur la moto!!

bull64 a écrit:471 euros??? a ce prix la, a ta place je met un coupe circuit sur la moto!!

Oui,plus simple et efficace...

je viens de retirer physiquement le boitier securité et le boitier sirene
et elle demarre encore^^

vais peut etre opter pour un autre systeme

J'ai déjà monté ca:
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=%21151742

asterope a écrit:je viens de retirer physiquement le boitier securité et le boitier sirene
et elle demarre encore^^

vais peut etre opter pour un autre systeme

Est-ce que tu as essayé d'activer l'alarme ? Sur les modèles US, il y a une manip pour activer l'alarme.
Tu as un transpondeur ou une télécommande ?

je l'ai toujours dit, plus y a d'electronique plus il y a de merdouilles c'est pour ca que je prefere les vieilles memeres
le coupe circuit il y a rien de mieux car toi seul sera ou il se situe d'origine les voleurs connaissent tout les trucs pour te la piquer

bull64 a écrit:je l'ai toujours dit, plus y a d'electronique plus il y a de merdouilles c'est pour ca que je prefere les vieilles memeres
le coupe circuit il y a rien de mieux car toi seul sera ou il se situe d'origine les voleurs connaissent tout les trucs pour te la piquer

c'est exactement ce que j'ai depuis des décennies  

un petit plus à faire éventuellement sur les modèles dotés de système d'alarme ....

Comme dit bull64, le coupe-circuit est le mieux (il y en a avec clé)
tu as un U ou un bloc disque homologué j'espère
car en cas de vol l'assurance te demandera si tu l'a mis
et ta facture d'achat