Vis de purge sous-face du bloc moteur Twin Cam 96ci

Voici mon problème : Je me suis lancé dans la vidange moteur et ne sachant pas encore à ce moment là que c'est un carter sec sur ce moteur Twin Cam 96ci, j'ai dévissé une vis de purge qui se trouve en sous-face du bloc moteur, sous le villebrequin. J'ai vidé seulement 1/4 de litre, je me suis donc vite aperçu que la vidange se passait ailleurs, même si l’huile ressemble bien à de l’huile moteur usagée bien noire ...
Je présume que cette huile est un résidu du circuit d'huile moteur qui, moteur tournant, est  réinjecté dans le circuit classique via la pompe à huile. Si c’est le cas, pourquoi personne ne parle de vidanger ce reste qui fait tout de même ¼ de litre ?
Pour vérifier si c’est bien cela, je pensais enlever les bougies (pour ne pas que le moteur tourne sans huile) et pour enlever de la compression au moteur et ainsi ne pas faire forcer le démarreur. En lançant un démarrage de 4 ou 5 secondes afin que la pompe à huile fasse le boulot, je devrais retrouver de l’huile dans ce carter en dévissant à nouveau cette vis de purge.
Avant se faire une grosse bêtise, j’aimerai m’en assurer c’est pourquoi je fais appel à des personnes expérimentées via ce forum.

Bien cordialement.
Nicolas.

c'est un bouchon qu'on touche pratiquement jamais; lors d'une vidange moteur, il reste toujours un peu de vielle huile ( durites, fond de carter etc...), c'est pour cela qu'il est préconisé de temps en temps de rincer le circuit d'huile en remettant un bon litre d'huile, de faire tourner le moteur quelques minutes et de revidanger ( mais en règle générale, c'est rarement fait )

et pour revenir à ce bouchon, il n'y en avait pas avant les Twin Cam.