Avis stage 1 RG 117ci diag4?

C'est vrai que si je veux faire un (gros) effort d'objectivité, ma décision ne repose sur rien de "scientifique" :
- les (nombreux) témoignages autour de moi et sur moults forums
- mon expérience personnelle avec des moteurs à carbu sur 10 ans : du coup, tout ce qui a un moteur à essence, à part la bagnole de ma femme qui a 5 ans (la bagnole...) tourne au SP98 : HD, tondeuse, débroussailleuse, ma Mini de 2009.
Et quand j'ai pris livraison de mon RGS en février, et idem quand j'avais récupéré le RK, le chef d'atelier de S-One : "et n'oublies pas : mets du SP98 : c'est mieux pour le moteur !"
avec toujours le même argument que vient de donner JackBel ici: le SP95 s'oxyderait plus vite.

Après, aucune idée si le SP95 a un indice d'octane plus favorable au couple et à la puissance de nos moteurs. Mais de manière totalement subjective, je crois que non.