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Boîtier fuelpak Fp3

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Boîtier fuelpak Fp3 Empty Boîtier fuelpak Fp3

Message par Didg92 Sam 14 Nov 2015 - 10:54

Je remet ce sujet en route concernant le boîtier fp3
Qui vous permet'de modifier la cartouche de votre brèle
Sujet déjà traité sur ancien forum
Voici des liens qui peuvent toujours intéressé
Forum sur le système de injection très bien fait

http://vtwin-injection.forumactif.org/

Tuto de instal en français

  https://youtu.be/t_-NNLA8p5w

Vous pouvez telecharger l application et utiliser la'démocratie pour ce familiariser

Ce boitier Fuelpak FP3 V&H est compatible avec les :

- Touring de 2014 2015

- Softail de 2011 à 2015

-Dyna de 2012 à 2015

- Sporster 2014 2015

Le nouveau Fuelpak FP3 de Vance & Hine va révolutionner la gestion de la cartographie sur tous les nouveaux modèles Harley-Davidson

Le Fuelpak FP3 tilise le système HDLAN (bus CAN ). Il communique via Bluetooth avec votre smartphone (iphone ou android)


Dernière édition par Didg92 le Sam 14 Nov 2015 - 14:38, édité 1 fois
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Boîtier fuelpak Fp3 Empty Re: Boîtier fuelpak Fp3

Message par snatch88 Sam 14 Nov 2015 - 11:24

Super merci à toi Did Boîtier fuelpak Fp3 487800307

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Message par Vieux Bob Sam 14 Nov 2015 - 11:34

cool !
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Message par Didg92 Lun 7 Déc 2015 - 19:39

Bon je vois qu il n y a pas beaucoup de retour expérience du FP3 Boîtier fuelpak Fp3 706238591
A suivre Boîtier fuelpak Fp3 3883856019
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Message par snatch88 Lun 7 Déc 2015 - 19:41

C'est vrai .... ils en pensent quoi sur forum vti ?

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Message par Didg92 Lun 7 Déc 2015 - 20:41

Sur VTwin c est la'bonne  alternative pour les modèles récents
Maintenant je ne connais pas bien le dynojet justement pour comparer !,,,:head:
Le Fp3  et surtout facile à utiliser permet de revenir à la cartographie stock
Mais un retour de expérience de divers utilisateurs serait bénéfique pour tout les nouveaux utilisateurs

Boîtier fuelpak Fp3 1247499979 Boîtier fuelpak Fp3 1247499979 Boîtier fuelpak Fp3 1247499979 Boîtier fuelpak Fp3 1247499979 Boîtier fuelpak Fp3 1247499979
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Message par snatch88 Lun 7 Déc 2015 - 21:04

Totalement d'accord et au niveau tarif ça donne quoi pour le fuelpack ?

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Message par Didg92 Lun 7 Déc 2015 - 21:14

Moi j ai eu un peu de chance
Commande sur le site revzila en vente flash 359 $  port compris et passe au travers pour la douane
J ai un pote qu il la  ommander 359 $ + 40 $ de port et mauvaise surprise lors de la livraison par USPS
91 € de droit de douane
Autant l acheter en France de plus en promo en ce moment 398 € port offert

http://www.silverperformance.fr/vance-amp-hines-66005-fuelpak-fp3-all-2014-10202203-p-135148.html
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Message par snatch88 Lun 7 Déc 2015 - 21:19

Ok merci Boîtier fuelpak Fp3 2749742519 Boîtier fuelpak Fp3 1247499979

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Message par Invité Mar 8 Déc 2015 - 8:33

Le même prix qu'un DPV.

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Message par Alain31 Mar 8 Déc 2015 - 8:58

Pour un Road King de 2011 on est condamné à prendre un dynojet je pense non ?
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Message par Invité Mar 8 Déc 2015 - 9:01

On est libre de choisir entre DPV, SEPST, FP3, PowerCommander, Xied, etc...

Le tout c'est de savoir jusqu'où on veut aller et quelle maîtrise on souhaite avoir sur sa carto.

J'ai mis dans l'ordre de "puissance" des interfaces. Ordre d'investissement personnel également.

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Message par johnny Mar 8 Déc 2015 - 10:57

Tu as oublié le TT master tune il me semble, qui ressemble beaucoup au SEPST.
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Message par Didg92 Mar 8 Déc 2015 - 13:12

En effet le Fp3 est pour les modèles récents
Touring de 2014 2015
- Softail de 2011 à 2015
-Dyna de 2012 à 2015
- Sporster 2014 2015
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Message par Invité Mar 8 Déc 2015 - 15:35

johnny a écrit:Tu as oublié le TT master tune il me semble, qui ressemble beaucoup au SEPST.

Exact. Mais il n'est plus mis à jour depuis un moment si je me rappelle bien. De plus il est un tantinet compliqué à utiliser.

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Message par maxellscania Lun 13 Juin 2016 - 21:15

bonjour moi j'utilise ce boitier depuis juillet 2015 sur un street bob 2014 et sa fonctionne super j'attends
les beaux jour pour affiner les réglages avec autotune

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Message par snatch88 Lun 13 Juin 2016 - 23:25

Salut maxellscania, si tu veux bien ce serait cool que tu nous fasses une petite présentation dans la rubrique "vous" .... petite tradition sympa du HN Wink
merci à toi

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Message par Phyloux Mar 4 Déc 2018 - 17:16

Mon FP3 a super bien fonctionné avec mon Softail Slim 2018 équipé de Pro Pipes et de filtre K&N gros débit

pig

De plus il . a des MAJ fréquentes !!! à condition de se connecter .......... drunken


Dernière édition par Phyloux le Mar 15 Oct 2019 - 16:50, édité 1 fois
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Message par Jipé Mar 4 Déc 2018 - 20:54

Alain31 a écrit:Pour un Road King de 2011 on est condamné à prendre un dynojet je pense non ?

Le FP3 EST Disponible pour touring de 2007 à 2013 depuis l'an dernier.
https://www.bikers-store.fr/fuelpak-fp3-vance-et-hines-fp3-j1850-66007,p-1275904.html

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Message par Lonecat Mer 5 Déc 2018 - 18:29

Montage (connexion) d'un Fp3 sur mon 883 de 2014 : facile et en utilisant l'option "optimisation", un petit gain supplémentaire.
Good !

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Message par myholliwood Dim 15 Aoû 2021 - 7:37

En avant pour un gros déterrage du sujet

j'ai décidé de passer sur un boitier FP3 pour la simplicité d'utilisation par rapport a un DPV sur mon sport glide et donc de remplacer (en plus de la sauvegarder) la carto déjà injectée avec un boitier DPV que je n'ai pas en ma possession et je vais aussi pouvoir refaire une carto stock (sait on jamais en cas de CT à venir)
Cette carto DPV marche très fort mais pas mal de pétarades et pas de possibilités pour moi d'affiner sans boitier.
Réception jeudi couplage avec la moto dans la foulée et flashage d'une carto de la base de donnée.
Maintenant le plus dur reste à faire .... L'Auto tune en espérant trouver la bonne carto ....... A suivre et à l'aideeeeee Boîtier fuelpak Fp3 2055010997 Boîtier fuelpak Fp3 2055010997
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Message par BFB Dim 15 Aoû 2021 - 9:15

Impossible de retrouver une carto stock sans l'aide du PV qui a servi sur ta moto. Faudrait demander au type qui te l'a vendue, s'il l'a toujours. Sinon, faut passer par un dealer...
De l'expérience que j'en ai, c'et plutôt l'inverse qui se pratique : passer du FP3 au PV.

Pour ce qui est des pétarades à la décélération, c'est juste un réglage de l'avance durant cette phase qui n'est pas optimisée. Ca prend 5 mn à régler avec le PV.
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Message par myholliwood Dim 15 Aoû 2021 - 10:23

si si avec le fp3 tu peux reconfigurer une carto stock et je l'ai configurée ce matin pour la sauvegarder

la voila (ici en mode démo sinon il faut me brancher à la moto)

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Message par BFB Dim 15 Aoû 2021 - 13:00

C'est pas la carto stock !!!

Loin s'en faut...
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Message par myholliwood Dim 15 Aoû 2021 - 14:43

bon pas grave au pire je vais chez HD ils prennent 50 euros pour une carto origine
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