Softail street bob de Willow
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Re: Softail street bob de Willow
Merci pour la notice, je garderai ça sous le code le temps de demander une notice chez Harley. Mon modèle est de 2018 donc ça devrait être bon (nouvelle gamme softail pour le street).
Je vais faire 860 bornes mardi ou mercredi, on verra sur le club style à son intérêt et j'espère passer entre les gouttes..
Je vais faire 860 bornes mardi ou mercredi, on verra sur le club style à son intérêt et j'espère passer entre les gouttes..
willow- Active Member
- Date d'inscription : 19/02/2018
Age : 38
Localisation : hérault
Bike: : Softail street bob
Re: Softail street bob de Willow
Bon ben, 860 bornes ok, avec passage par le périphérique parisien.. Une première pour moi en moto.
Fatigué mais toujours en vie, heureusement que j'avais la bulle.
Points noirs: la poignée d'accélérateur me fait affreusement mal, passé 50 km c'était déjà difficile, il va falloir que je trouve une solution; ensuite j'aurai bien aimé avoir un dosseret, je vais surement repasser par une selle solo + dosseret pour un super maintien.
Les commandes avancées me semblent également à envisager fortement, ou des reposes pieds plats type road ou street. La position d'origine ne me semble pas très naturelle sur ce street bob et j'ai besoin d'étendre les jambes (sans avoir le dos trop rond non plus, il faut que je calcule tout ça).
Je vais faire 100 bornes tous les jours pour mon prochain boulot ( lorsqu'il fera beau..) donc à étudier. Ensuite, on passera sur un street glide
Fatigué mais toujours en vie, heureusement que j'avais la bulle.
Points noirs: la poignée d'accélérateur me fait affreusement mal, passé 50 km c'était déjà difficile, il va falloir que je trouve une solution; ensuite j'aurai bien aimé avoir un dosseret, je vais surement repasser par une selle solo + dosseret pour un super maintien.
Les commandes avancées me semblent également à envisager fortement, ou des reposes pieds plats type road ou street. La position d'origine ne me semble pas très naturelle sur ce street bob et j'ai besoin d'étendre les jambes (sans avoir le dos trop rond non plus, il faut que je calcule tout ça).
Je vais faire 100 bornes tous les jours pour mon prochain boulot ( lorsqu'il fera beau..) donc à étudier. Ensuite, on passera sur un street glide
willow- Active Member
- Date d'inscription : 19/02/2018
Age : 38
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Bike: : Softail street bob
Re: Softail street bob de Willow
Commence par les commandes avancées pour voir ta position de conduite, puis ton ensemble selle / guidon ....
knar- FULL Member
- Date d'inscription : 18/02/2019
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Bike: : Fat Bob 2009 (1584)
willow- Active Member
- Date d'inscription : 19/02/2018
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Localisation : hérault
Bike: : Softail street bob
Re: Softail street bob de Willow
Alors, je pense qu'avec ton Z bar et des commandes avancées, ca va le faire (rien qu'en jouant légèrement avec l'inclinaison du guidon !
pour le confort de cette selle, je ne sais pas.
par contre, ta bulle (mauvais choix), comment veux tu voir un trou de nuit, ou dans l'ombre...(à hauteur des yeux et trop foncée)
pour le confort de cette selle, je ne sais pas.
par contre, ta bulle (mauvais choix), comment veux tu voir un trou de nuit, ou dans l'ombre...(à hauteur des yeux et trop foncée)
knar- FULL Member
- Date d'inscription : 18/02/2019
Age : 61
Localisation : 74 CLUSES
Bike: : Fat Bob 2009 (1584)
Re: Softail street bob de Willow
Pure histoire de gouts mais y'a en plus un truc qui me gène avec la bulle au niveau look .... trop haute peut être
_________________
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
2019 et 2020 Camping le Pontillard BELLENAVES 03330 Allier
Re: Softail street bob de Willow
Et si tu la peignais en blanc ta bulle......elle serait moins foncée . Non ? (pour rire bien sur)
newbiker- Guardian member
- Date d'inscription : 13/11/2015
Age : 60
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Bike: : Ultra limited
Re: Softail street bob de Willow
newbiker a écrit:Et si tu la peignais en blanc ta bulle......elle serait moins foncée . Non ? (pour rire bien sur)
knar- FULL Member
- Date d'inscription : 18/02/2019
Age : 61
Localisation : 74 CLUSES
Bike: : Fat Bob 2009 (1584)
Re: Softail street bob de Willow
Bsr pourrait tu me dire ou ta pris ton guidon la taille et si ta modifier quelque chose pour le mettre merci d'avance super ta bécane
Niveknibor- Date d'inscription : 01/01/2021
Re: Softail street bob de Willow
salut , désolé je ne me souviens plus du tout la taille il me semble que c'est un 10 ou 12 pouces , j'avais pris la même taille que le guidon d'origine de mon seventy two pour n'avoir rien à changer
Cordialement
Chris
Corto83- Date d'inscription : 07/02/2019
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Re: Softail street bob de Willow
le noir tres bon choix et ce guidon va bien avec ! une moto rock n roll !willow a écrit:Salut les bikers! Comme promis, après la prépa du 48 et plus d'une année sans harley, me revoilà avec un nouveau projet.
Je ne vais pas faire une grosse prépa immédiatement et ferai quelques modifications progressivement.
Mon choix s'est donc porté sur un softail street bob de 2018 plutôt qu'une street glide, ce qui est plus cohérent avec l'utilisation que j'en fais et surtout je cherchais à coller au plus près du look de mon forty eight.
L'ayant acheté sur Bordeaux (au passage la concession est top.. et les vendeurs juste super sympas), je me suis donc tapé pas loin de 500 kms d'autoroute à 120 kmh.. dur dur dur dur dur dur dur dur pour le dos ... mais bon on s'en serai douté
Niveau sensation, ce street bob est génial, je suis tombé amoureux . Le confort n'a rien à voir avec le 48, la moto ne saute pas à la moindre déformation de chaussée (sauf si gros trou ..), le moteur est très souple même à bas régime, beaucoup moins de vibrations. Et quelle patate , mais quelle patate .. Je me suis fait surprendre plusieurs fois sous la flotte avec une roue arrière qui avait tendance à patiner ..
J'avais un doute sur le compteur très moderne, mais au final il est super lisible, avec pas mal d'informations, RPM, indicateur de rapport engagé (cool), trip, kilométrage restants, heure.. bref bien sympa sur une harley. L'éclairage est topissime au passage.
Niveau équipements, elle est un peu déjà comme je la voulais: guidon modifié, mini clignotants quasi invisibles (sous les leviers), plaque d'immatriculation déportée, selle biplace harley, sissy bar. J'ai fais rajouter un stage 1, filtre SE avec boitier d'origine en façade (pour la flotte c'est bien mieux), silencieux vances hines éliminator 300 et carto.
J'avais hésité avec les big radius, mais aucun regret en fin de compte: le bruit est juste parfait, son très feutré à l'arrêt et grave qui ne casse pas du tout les oreilles, et un monstre se réveille lorsque l'on ouvre les gaz. Donc c'est nickel niveau bruit, les lignes complètes sont trop bruyantes à mon avis (les shorshots me cassaient les tympans). Après esthétiquement, les lignes sont belles... mais bon faut choisir.
Je vous mets quelques photos
ness- FULL Member
- Date d'inscription : 25/02/2018
Re: Softail street bob de Willow
Salut les bikers,
Peu de modification, simplement un remplacement de silencieux des mes éliminators 300 (j'avais perdu les chicanes.. contre des vances twinslash 3.
Bruit plus sympa et plus jolis je trouve.
prochain achat, les valises (oui oui j'ai une idée) et les commandes avancées..
Je suis toujours partagé entre dépouiller la moto à l'extrême ou en faire une "roulante"..
Autre chose, je ne l'avais pas remarqué lors de mon achat, mais la peinture de la moto est abimée.. Comme si l'ancien proprio avait nettoyé la bécane avec une éponge côté grattoir, bon on ne le voit qu'au soleil mais c'est pas terrible. Qualité de peinture ou mauvais entretien de l'ancien proprio.. Je ne sais pas trop. Mais bon étant manique, elle repartira en peinture si je la garde un jour ou l'autre.
J'ai changé le bouchon de réservoir aussi
Bon à propos de réservoir, me gonfle celui là... une galère à la pompe à essence ou soit on en fout partout, soit ça clique et coupe la pompe par remontée d'essence. J'ai fini par comprendre qu'il y avait vraiment une position à adopter lorsqu'on insère le pistolet, pas trop profond ni trop relevé (je parle de moto, pas de maman, doucement), en l'appuyant contre le rebord intérieur histoire de ne pas avoir de crampe..
Pour le confort je suis tombé sur ce genre de selle..
Pas forcément joli.. mais toujours pareil, dilemme esthétique-confort.
En fait c'est toujours le même soucis, avec mes problèmes de dos, et devant faire un peu d'autoroute lorsque je prends la belle pour aller au taff, c'est soi elle reste au garage soit je change de moto (street glide ou trail routier style africa, gs, ktm.. oui désolé j'aime bien , voir pourquoi pas mais là certains me jetteront la pierre?? la nouvelle HD Pan américa : je fais partie de ceux qui ne l'aimaient pas au premier coup d'oeil et qui pensent de plus en plus que c'est peut être un coup de génie.. mais bon je ne sais pas ce que ça vaut réellement non plus ).
Je lui trouve un air mad max ou jurrasik park plutôt sympa et ça permet de rester dans la marque.
A vous lire ^^
Peu de modification, simplement un remplacement de silencieux des mes éliminators 300 (j'avais perdu les chicanes.. contre des vances twinslash 3.
Bruit plus sympa et plus jolis je trouve.
prochain achat, les valises (oui oui j'ai une idée) et les commandes avancées..
Je suis toujours partagé entre dépouiller la moto à l'extrême ou en faire une "roulante"..
Autre chose, je ne l'avais pas remarqué lors de mon achat, mais la peinture de la moto est abimée.. Comme si l'ancien proprio avait nettoyé la bécane avec une éponge côté grattoir, bon on ne le voit qu'au soleil mais c'est pas terrible. Qualité de peinture ou mauvais entretien de l'ancien proprio.. Je ne sais pas trop. Mais bon étant manique, elle repartira en peinture si je la garde un jour ou l'autre.
J'ai changé le bouchon de réservoir aussi
Bon à propos de réservoir, me gonfle celui là... une galère à la pompe à essence ou soit on en fout partout, soit ça clique et coupe la pompe par remontée d'essence. J'ai fini par comprendre qu'il y avait vraiment une position à adopter lorsqu'on insère le pistolet, pas trop profond ni trop relevé (je parle de moto, pas de maman, doucement), en l'appuyant contre le rebord intérieur histoire de ne pas avoir de crampe..
Pour le confort je suis tombé sur ce genre de selle..
Pas forcément joli.. mais toujours pareil, dilemme esthétique-confort.
En fait c'est toujours le même soucis, avec mes problèmes de dos, et devant faire un peu d'autoroute lorsque je prends la belle pour aller au taff, c'est soi elle reste au garage soit je change de moto (street glide ou trail routier style africa, gs, ktm.. oui désolé j'aime bien , voir pourquoi pas mais là certains me jetteront la pierre?? la nouvelle HD Pan américa : je fais partie de ceux qui ne l'aimaient pas au premier coup d'oeil et qui pensent de plus en plus que c'est peut être un coup de génie.. mais bon je ne sais pas ce que ça vaut réellement non plus ).
Je lui trouve un air mad max ou jurrasik park plutôt sympa et ça permet de rester dans la marque.
A vous lire ^^
willow- Active Member
- Date d'inscription : 19/02/2018
Age : 38
Localisation : hérault
Bike: : Softail street bob
Re: Softail street bob de Willow
Pour le peinture t'inquiètes c'est normal avec le vivid black
myholliwood- FULL Member
- Date d'inscription : 21/06/2018
Age : 64
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Bike: : FXLRS 114 2021
Re: Softail street bob de Willow
belle bécane, il y a d'excellent produits anti rayures très efficaces.
_________________
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DOMSHOVEL- Harley nation crew
- Date d'inscription : 12/11/2015
Age : 70
Localisation : IDF
Bike: : 1340 FLH de 1982
Re: Softail street bob de Willow
Ok. je vais y jeter un oeil, mais j'avais peur que ce soit du "mauvais entretien.." ce qui m'étonnait un peu vu le prix de nos bécanes
willow- Active Member
- Date d'inscription : 19/02/2018
Age : 38
Localisation : hérault
Bike: : Softail street bob
Re: Softail street bob de Willow
Le Vivid Black Harley est hyper fragile, les micros rayures apparaissent facilement !
_________________
On est arrivés frais comme des gardons, on est repartis fumés comme des saumons
abysse- Harley nation crew
- Date d'inscription : 12/11/2015
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willow- Active Member
- Date d'inscription : 19/02/2018
Age : 38
Localisation : hérault
Bike: : Softail street bob
Re: Softail street bob de Willow
U'e harley avec les valises je trouve ça
Chalet- New member
- Date d'inscription : 14/03/2021
Re: Softail street bob de Willow
super chouette
myholliwood- FULL Member
- Date d'inscription : 21/06/2018
Age : 64
Localisation : Les Issambres
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DOMSHOVEL- Harley nation crew
- Date d'inscription : 12/11/2015
Age : 70
Localisation : IDF
Bike: : 1340 FLH de 1982
Re: Softail street bob de Willow
Thanx. Elle commence à avoir son look assez unique ..
willow- Active Member
- Date d'inscription : 19/02/2018
Age : 38
Localisation : hérault
Bike: : Softail street bob
Re: Softail street bob de Willow
De toutes façons, quand on a gouté aux valoches, on peut plus s'en passer, trop pratique!
JPierre- FULL Member
- Date d'inscription : 17/04/2020
Age : 53
Localisation : 44
Bike: : FLHTK'15
Re: Softail street bob de Willow
Bien d'accord Je suis assez content du résultat sur ce street. Prochaine étape, les commandes avancées parce que je suis assez mal installé avec mon 1,81m, je dois ressembler à un crapaud. Puis poignées chauffantes pour l'hiver prochain et on sera pas mal à mon avis. Restera peut être la selle, quelque chose de plus confortable.
Apres..? Street glide quand je pourrais.. Un jour peut être
Quoi que mon street bob doit être plus maniable avec 100 kg de moins.
Apres..? Street glide quand je pourrais.. Un jour peut être
Quoi que mon street bob doit être plus maniable avec 100 kg de moins.
willow- Active Member
- Date d'inscription : 19/02/2018
Age : 38
Localisation : hérault
Bike: : Softail street bob
Re: Softail street bob de Willow
Salut à tous, un peu de news. J'ai viré les valoches, de la m.. en boîte, ça bougeait et la patte de fixation m'a limé le cadre. Donc j'en monterai plus tard, des valises de street glide mais des vrais .
Pour les modifications, je n'ai pas fait la pose moi même cette fois ci, mais vu que j'avais une révision chez mon gris.. Alors montage de poignées chauffantes, pare mains, nouveaux rétroviseurs avec clignotants intégrés, pose de mini mini mini clignotants arrières 3 en 1 avec éclairage surpuissant. Il y a eu aussi remplacement du filtre screming eagle + cloche origine par un méga cornet Arlen ness.
J'ai commandé une chaussette avec pour rouler sous la flotte mais la taille est bizarrement trop juste (50 balles la chaussette, c'est abusé..). Du coup concrètement, je me pose la question du risque à rouler avec un cornet lorsqu'il pleut fort? puisqu'on en voit plein de monté..
J'ai pris un épisode pluvieux assez intense l'autre fois, j'ai roulé avec la jambe levée sur le cornet pour le protéger au maximum. J'avais l'air fin
Je viens de prendre un clou sur le pneu arrière, l'avant était HS, donc je vais tester les metzeler lazertec voir si c'est mieux.
Concrètement, j'arrive à la fin du projet je pense. J'image donc bien des valises de street glide, éventuellement des pare-carters. J'hésite entre commandes avancées et pare-carters avec repose pieds autoroute. Une selle confort, qui cassera un peu la ligne mais me permettre de rouler plus serein. Et ça "devrait" être à peu près tout.
Enfin si idéalement, un pneu plus large serait bien sympa, mais je sais pas trop ce qui est faisable. Un pneu en 180 serait sympa je pense, je trouve l'arrière un peu fin.
Plus tard on passera sur la street glide mais j'avoue que niveau personnalisation, c'est moins fun.
Pour les modifications, je n'ai pas fait la pose moi même cette fois ci, mais vu que j'avais une révision chez mon gris.. Alors montage de poignées chauffantes, pare mains, nouveaux rétroviseurs avec clignotants intégrés, pose de mini mini mini clignotants arrières 3 en 1 avec éclairage surpuissant. Il y a eu aussi remplacement du filtre screming eagle + cloche origine par un méga cornet Arlen ness.
J'ai commandé une chaussette avec pour rouler sous la flotte mais la taille est bizarrement trop juste (50 balles la chaussette, c'est abusé..). Du coup concrètement, je me pose la question du risque à rouler avec un cornet lorsqu'il pleut fort? puisqu'on en voit plein de monté..
J'ai pris un épisode pluvieux assez intense l'autre fois, j'ai roulé avec la jambe levée sur le cornet pour le protéger au maximum. J'avais l'air fin
Je viens de prendre un clou sur le pneu arrière, l'avant était HS, donc je vais tester les metzeler lazertec voir si c'est mieux.
Concrètement, j'arrive à la fin du projet je pense. J'image donc bien des valises de street glide, éventuellement des pare-carters. J'hésite entre commandes avancées et pare-carters avec repose pieds autoroute. Une selle confort, qui cassera un peu la ligne mais me permettre de rouler plus serein. Et ça "devrait" être à peu près tout.
Enfin si idéalement, un pneu plus large serait bien sympa, mais je sais pas trop ce qui est faisable. Un pneu en 180 serait sympa je pense, je trouve l'arrière un peu fin.
Plus tard on passera sur la street glide mais j'avoue que niveau personnalisation, c'est moins fun.
willow- Active Member
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