Qui trop embrasse ...mal étreint ! ( sacré titre Non ? )

C'est mon post après tout , j'met le titre que je veux !

Ce post aurait pu s'appeler : aidez moi !

Je peux pas toutes les essayer ( enfin si je pourrais , mais bon ...)

Je voudrais adopter une Harley . les critères sont : pas trop lourd , une bonne autonomie, du confort ( autant que faire ce peut ...) , et qq dizaines d'autres !

Après en avoir discuté qq centaines d'heures avec mon Bro ( Bruno fat bob ) , avoir lu moultes articles , le " pré-choix" se porte sur : sport glide , low rider , fat boy , ...Alors bien sûre faut essayer , mais je me disais que vos retour d'expérience me seront très instructif ! Les bikers qui ont déjà eu ces modèles pourraient dire leurs ressentis ! Merci ! A bientôt !

Le plus simple à mon avis est de t'approcher d'un dealer et d'en essayer plusieurs c'est comme les godasse c'est pas parce que l'on te dit de prendre tel ou tel pair que tu seras bien dedans.

Fat Boy??? J'en découvre une là tu veux pas parler du fat bob des fois ?

Je t'ai déjà dit tout le bien et "le mal" que je pensais du sport glide
J'ai vu que tu lorgnes aussi sur la Fat Boy
Juste un conseil ,pour avoir possédé un sporstser avec roue arrière(seulement)pleine ,c'était très désagréable de rouler par vent latéral ,alors 2! et pendant un long ride  
Sinon c'est une moto agréable à conduire avec une bonne position de pilotage ,aux dires de leurs possesseurs
le Dyna low Rider est surement très facile à piloter mais pas de moteur M8(très doux et avec peu de vibration)

ps:Pour ta demande particulière en MP ,je pense que ça va aller  

Non Michel... Je connais bien l'atypique je suis sur qu'il confond Fat Bob et Fat Boy...
Court sur pattes mais difficile à Suivre. Il part dans touts les sens et il part vite.

Bruno Fat Bob a écrit:
Court sur pattes mais difficile à Suivre. Il part dans touts les sens et il part vite.

Comme ses charolaises

Voilà en même temps à quoi peut on s'attendre de quelqu'un qui porte des lunettes jaunes ?

Et pourquoi pas un Softail Standard
Tarif alléchant et personnalisable à souhait

En neuf ou occasion ? Je vois pas trop ce que c'est. Il regardait le Fat bob 2018. Mais l'autonomie ça va pas. Du coup la Sport Glide lui plaît bien pour le côté modulable, la bonne autonomie et son côté touring.
Mais au départ il regardait BMW nineT et  Triumph speed twin pour le côté rodster light.
Le LR avec le cadre Softail est bien aussi et certaines config du nouveau Street bob ou d'anciennes DYNA... Donc tu vois le choix n'est pas fait.

Bon... Celle qui ressort le plus dans ce qu'il voudrait c'est quand même la Sport Glide et certaines Low Rider.
A force d'en discuter je vais finir par avoir envie de changer

Néné a écrit:Le plus simple à mon avis est de t'approcher d'un dealer et d'en essayer plusieurs c'est comme les godasse c'est pas parce que l'on te dit de prendre tel ou tel pair que tu seras bien dedans.

Oui c'est ce qui était prévu. D'ailleurs on est parti au salon à Lyon dans l'optique de voir de prêt dans un premier temps mais le confinement nous a un peu coupé les pattes.

[quote="Néné"]Le plus simple à mon avis est de t'approcher d'un dealer et d'en essayer plusieurs c'est comme les godasse c'est pas parce que l'on te dit de prendre tel ou tel pair que tu seras bien dedans.[/quote]

Carrément d'accord, et puis faut le coup de cœur!!!
C'est comme une femme, quand tu la vois tu sais que ce sera elle)

lemichel a écrit:
J'ai vu que tu lorgnes aussi sur la Fat Boy
Juste un conseil ,pour avoir possédé un sporstser avec roue arrière(seulement)pleine ,c'était très désagréable de rouler par vent latéral ,alors 2! et pendant un long ride  
Sinon c'est une moto agréable à conduire avec une bonne position de pilotage ,aux dires de leurs possesseurs

c ' est effectivement une moto très agréable et pas fatigante même sur de long ride et je n 'ai jamais été le moins du monde dérangé par les roues pleines ...
de toute façon des roues a rayons ou a bâtons lorsque tu atteins une certaine vitesse ça ne change rien ...
et quelle facilité de nettoyage

matteo06 a écrit:
C'est comme une femme, quand tu la vois tu sais que ce sera elle)

Ca n’empêche quand même pas de l'essayer !

Ça y est ça dérape

J'ai une dyna low rider, de 2014. Elle est très confortable avec une selle confort et supporte les longs ride sans soucis.
Par contre un petit Bémol, les suspensions arrières sont moyennes, l'idéal est de les changer... Sinon ça passe
Et surtout par rapport aux gros softail les dynas sont plus légères et plus maniables...

abysse a écrit:

matteo06 a écrit:
C'est comme une femme, quand tu la vois tu sais que ce sera elle)

Ca n’empêche quand même pas de l'essayer !

Si madame est d'accord... ! ou bien il ne faut pas lui dire

Stefou a écrit:J'ai une dyna low rider, de 2014. Elle est très confortable avec une selle confort et supporte les longs ride sans soucis.
Par contre un petit Bémol, les suspensions arrières sont moyennes, l'idéal est de les changer... Sinon ça passe
Et surtout par rapport aux gros softail les dynas sont plus légères et plus maniables...

Daccord avec le début de tes propos Stefou et des amortisseurs arrières
Mais pas du tout sur le coté facilite de conduite et poids
Les nouveaux softail (nouveau cadre et moteur M8)sont plus facile à piloter qu'une Dyna
Presque 20KGS de moins entre ma Sport glide et ma Dyna Super Glide (avec pare brise ,Fournales et raidisseur de fourche)

ouai enfin 20 kg ce n'est pas ce qui fait la différence et pour avoir eu l'ancien LR et essayé le nouveau aucune différence vue au niveau poids par contre une énorme au niveau freinage bien meilleur sur l'ancienne grâce au double disque avant

Bruno Fat Bob a écrit:Bon... Celle qui ressort le plus dans ce qu'il voudrait c'est quand même la Sport Glide et certaines Low Rider.
A force d'en discuter je vais finir par avoir envie de changer

MON PAUVRE BRO , j't'en fais voir !!

matteo06 a écrit:

Néné a écrit:Le plus simple à mon avis est de t'approcher d'un dealer et d'en essayer plusieurs c'est comme les godasse c'est pas parce que l'on te dit de prendre tel ou tel pair que tu seras bien dedans.

Carrément d'accord, et puis faut le coup de cœur!!!
C'est comme une femme, quand tu la vois tu sais que ce sera elle)

...ça m'est encore jamais arrivé looool !

Néné a écrit:Ça y est ça dérape

Bruno Fat Bob a écrit:

Néné a écrit:Le plus simple à mon avis est de t'approcher d'un dealer et d'en essayer plusieurs c'est comme les godasse c'est pas parce que l'on te dit de prendre tel ou tel pair que tu seras bien dedans.

Oui c'est ce qui était prévu. D'ailleurs on est parti au salon à Lyon dans l'optique de voir de prêt dans un premier temps mais le confinement nous a un peu coupé les pattes.

Si on est déconfiné ... et si il pleut pas ... on va retourner faire les concess ...en espérant que tu craques pas ... sinon ta femme va me tuer ! lol

Merci à tous , l' idée du sport glide me parait une éventualité intéressante . Je suis pas vraiment pressé mais on va faire le tour des concess , essayer qq modèles . J'espère que ce qui me plait ,sport glide , low rider , seront des essais concluant !

pas de raisons tu es sur deux modèles ayant fait leur preuves et tu as aussi la Slim mais un peu plus chère au prix du neuf de tes deux choix mais en occas.
Après être pressé ou pas il faut surtout suivre les annonces une fois ton choix de modèle fait et sauter sur celle que te fait de l'oeil