travaux d'hivers et divers

Tout ça dépend comment on roule , où on roule (campagne ou ville) et si passagère ou bagages
Perso je m’en suis jamais préoccupé

non Sam, seul le reglage du carbu a une grosse influence, je roule assez pauvre, la consequence est que le demarrage à froid est plus difficile, je suis obligé de faire 2X la procedure de demarrage, mais c'est le le seul inconvenient , mais avec un reglage un poil plus riche j'etais à 5,5l.
j'ai verifier ma conso l'an dernier lors du Linkert farmer, donc route, auto route, ville, campagne, et chargé !
je suis parti de chez Fred avec le plein et j'en ai remis à gueret, mais je n'etais pas sur la reserve (140km), juste que les stations etaient  rare sur le parcours gueret/limoges par la semi montagne(petites routes), et donc 6l de remis dans le reservoir !
vitesse toujours entre 60 et 70 M/h (90 et 105 km/h), car ce sont de belles lignes droites tres roulantes !
toujours l'an dernier au gaso, un gars avec un 45CI, consommait + de 10l avec un carbu del'orto !
ses bougies etaient noires !

je continu mes tests de conso. aujourd'hui ,mais y a comme un hic chez moi !

Je me souviens que tu ne consommais pas plus que moi, autour de 4,5 / 5 L !

ben.....oui !
j'ai ouvert le moteur c'est hivers pour un bruit anormal ,et c'est à partir de ce moment qu'elle c'est mis à consommer .
Donc j'ai repris les réglages d'allumage ,puis nouvel essai .
j'ai réussi à faire 5 l /100 ,donc je me suis dit c'est gagné !
j'en ai voulu avoir le coeur net et refait un test avec 3 l d'essence ,et là ,stupeur ! 40 km à peine !!
je signale que je n'avais touché aucun réglage entre .
et depuis elle consomme comme un G.M.C. !
elle marche super bien ,à la pêche , pas de retour d'allumage ,enfin elle marche super bien !
de rage j'ai changé le carbu par celui de ma pensionnaire (une autre WLC)
nouvel essai demain !
J'ai démonté le mien ,mais n'ai rien vu d'anormal ,je suis un peu perdu !
Suite demain !

sporty81 a écrit:non Sam, seul le reglage du carbu a une grosse influence, je roule assez pauvre, la consequence est que le demarrage à froid est plus difficile, je suis obligé de faire 2X la procedure de demarrage, mais c'est le le seul inconvenient , mais avec un reglage un poil plus riche j'etais à 5,5l.
j'ai verifier ma conso l'an dernier lors du Linkert farmer, donc route, auto route, ville, campagne, et chargé !
je suis parti de chez Fred avec le plein et j'en ai remis à gueret, mais je n'etais pas sur la reserve (140km), juste que les stations etaient  rare sur le parcours gueret/limoges par la semi montagne(petites routes), et donc 6l de remis dans le reservoir !
vitesse toujours entre 60 et 70 M/h (90 et 105 km/h), car ce sont de belles lignes droites tres roulantes !
toujours l'an dernier au gaso, un gars avec un 45CI, consommait + de 10l avec un carbu del'orto !
ses bougies etaient noires !

on est d’ac , mais s’il n’y avait que le carbu pour avoir une conso optimale, c’est serait simple

oui; l'allumage à aussi son mot à dire !

bon.....même avec le M 88 c'est pareil ,donc je vérifie une dernière fois mon allumage et roule me poule !!!
quant à consommer 4.5 / 5.0 L au 100 je suis dubitatif !