Conseils achat d'un Road King 2014/2015

Salut à tous, je suis sur le forum depuis hier et j'ai déjà bien débatu avec quelques uns d'entre vous .
je pense que je suis au bon endroit pour créer ce post afin d'affiner et de conforter mes recherches en vue mon prochain achat.
Mon choix s'est arrêté sur un Road King 103 Rushmore avec un budget max de 16000 € et j'aimerais vos avis et conseils pour valider mon choix .
En sachant qu'aprés une vingtaine de motos, je n'ai jamais roulé en Harley, (voir ma présentation) ce sera une 1ére pour moi !
Mon épouse se réjoui déjà pour ne plus devoir escalader mon ancien gros trail  
Grand merci en attendant  

Re cc
Si tu veut y gîte et couvert à la maison si cela peu t’intéresser
Je suis les copains 2009 mini et rushemore à privilégier la partie de 2014 mais 2015 tu est sur de faire le bon coup
Bne recherche Bne essais comme disait un mec du forum et qui va ce reconnaître
Fuie fuie pauvre fou tant qu’il en est temps après tu va être piqué

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/2439656215.htm

Exemple d’annonce Road King spécial car valise rigide et non cuir stage 1 peu de kilomètres

Brownsugar a écrit:Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/2439656215.htm

Exemple d’annonce Road King spécial car valise rigide et non cuir stage 1 peu de kilomètres

Haaaa j'avais zappé celle là !! Elle irait bien dans mon garage... A suivre
Merci à toi !
J'apprécie beaucoup ta proposition de gîte même si il y a peut de chance que j'aille à la cons de Dijon mais rien n'est impossible.
Ce serait un grand plaisir de te rencontrer quand tu seras au marché de Noël à Strasbourg

Le premier choix est fait
Après entre un RK classic et un RK standard, c'est une question de gout perso.  
Celui de l'annonce citée par Brownsugar a l'air intéressant; propre, bien équipé, et peu kilométré.

Oui, ce rk rouge est très bien mais je ne vais pas me précipiter. Elle n'a pas le régulateur, c'est une option non négligeable, je l'ai quand même mis dans mes favoris.

Vikar a écrit:...Elle n'a pas le régulateur, c'est une option non négligeable.. .

J'ai eu un RK de 2015 qui avait le régulateur de vitesse d'origine, il n'y a pas de raison qu'un 2016 ne l'ait pas !

Le régulateur est présent d'origine sur les RK de 2016.
Demande au vendeur.

abysse a écrit:

Vikar a écrit:...Elle n'a pas le régulateur, c'est une option non négligeable.. .

J'ai eu un RK de 2015 qui avait le régulateur de vitesse d'origine, il n'y a pas de raison qu'un 2016 ne l'ait pas !

Salut abysse, dans l'annonce c'est un rk standard et il me semble qu'il n'a pas le régulateur, les pneus flancs blancs et pas de jantes à rayons

Voilà le détail et si y a un régulateur de vitesse
https://moto-station.com/moto-revue/essai/harley-davidson-road-king-2016-la-technique

Voilà voilà, y a pas de quoi lol.

Il y a aussi cette histoire de stage 1 qui m'interpelle. J'ai bien compris le principe et les bienfaits de cette opération mais est-ce vraiment indispensable à la veille d'un pseudo CT annoncé pour avril prochain
Tu peux avoir une belle sonorité HD sans faire le stage ?
Je crois que j'ai abordé un sujet sensible

Ah t'es malade!!! le sujet sur le stage 1 ! Non je rigole, un beau bruit sans stage1 heu je ne crois pas non, je me rappelle de mon RK1540 qui faisait un bruit de mobylette mdr. Sauf si tu ne change que les pots, mais bon ce serait dommage. Par contre un stage 1,2,3... doit être bien fait sinon ça sert à rien et des fois c'est pire que stock au niveau du moteur.

Sur les RK les valises rigides ferment à clés c'est un plus pour moi

nonork a écrit:Voilà le détail et si y a un régulateur de vitesse
https://moto-station.com/moto-revue/essai/harley-davidson-road-king-2016-la-technique

Voilà voilà, y a pas de quoi lol.

merci Nono, j’allais chercher cette fiche

nonork a écrit:Sur les RK les valises rigides ferment à clés c'est un plus pour moi

mais n’ont pas le charme des sacoches cuirs !

Ca c'est sûr

Voilà un débat qui promet .... cuir ou rigide

snatch88 a écrit:Voilà un débat qui promet .... cuir ou rigide

Bah bah bah Will…. V’là aut’chose. C’est quoi ce langage ? « Cuir ou frigide ? »
Bon bah allons-y débattons alors puisque c.est le bosse qui insiste.

Cuir et rigide?! Ouhhhh de quoi qu'on cause??

BFB a écrit:Le régulateur est présent d'origine sur les RK de 2016.
Demande au vendeur.

J'ai demandé au vendeur, effectivement il a bien le régulateur, merci.

Stage 1 non de dediou !
Ça la fait respirer comme dit mal fait c’est pire et ça une côte à la revente
Pour ce qui est des valises cuir c’est entretien et rigide faut surveiller maman quand elle monte sinon c’est rayure garantie après il existe des protections

Si ta besoin a Lafralede j’ai mon pote Franky qui habite là-bas un coup de fil et il va aller la voir même s’il est dans le pêcher…. Il roule triumph

STF a écrit:

snatch88 a écrit:Voilà un débat qui promet .... cuir ou rigide

Bah bah bah Will…. V’là aut’chose. C’est quoi ce langage ?  « Cuir ou frigide ? »
Bon bah allons-y débattons alors puisque c.est le bosse qui insiste.

Perso rigide ça donne un côté plus homogène je trouve
Et côté sécurité tu peu partir loin de ta moto l’esprit tranquille après parfois ça fait bling bling dedans maman râle mais à 95 décibels je la soupçonne d’être pas vraiment objective

Cuir vla l’entretien moi je suis fatigué de naissance

Brownsugar a écrit:Stage 1 non de dediou !
Ça la fait respirer comme dit mal fait c’est pire et ça une côte à la revente
Pour ce qui est des valises cuir c’est entretien et rigide faut surveiller maman quand elle monte sinon c’est rayure garantie après il existe des protections

Si ta besoin a Lafralede j’ai mon pote Franky qui habite là-bas un coup de fil et il va aller la voir même s’il est dans le pêcher…. Il roule triumph

OK merci pour la proposition, je te dirais au cas ou, pour l'instant je prépare le terrain, j'ai rdv mardi avec mon assureur pour un nouveau contrat .  il y a un rk 2014 près de chez moi, je vais commencer par demander une visite et un éventuel essai...les gars ne pas toujours prêt à laisser faire des tours de manège au premier venu, c'est délicat il faut argumenter.
Il y a 6 rk du boncoin qui rentrent dans mes critères et aucune en concession.
A suivre

Serieux pas un RK en cons pour un essais
J’avoue que vue le prix le poids et surtout l’aspect affectif personne ne laisse un inconnu monter sur ça moto

Je t’aurais bien fait essayer mon SG mais tu seras loin de la position et surtout le poids du RK
Mais tu peu avoir une idée du moteur

Ta regarder à Besançon ça fait 1h30 de chez toi ?

Moi j’ai fait lis de 800 km pour trouver mon bonheur courage et patience

Pas de soucis, je prend mon temps, j'ai un peu l'habitude de chercher des motos avec déplacements en train, en avion, en camionnette, voiture avec remorque ça ne me fais pas peur
Comme je suis frontalier j'ai un peu lorgné du côté Allemand mais ça vaut pas le coup, c'est plus cher avec des kilométrages supérieurs.