Conseils achat d'un Road King 2014/2015

Bon pour clôturer le sujet cuir ou rigide, un côté cuir et l'autre rigide. On va pas s'emmerder pour si peu

Pour moi c'est quif quif, j'aime les deux du coup ça ne va pas rentrer dans mes critères d'achat...

Vikar a écrit:

BFB a écrit:Le régulateur est présent d'origine sur les RK de 2016.
Demande au vendeur.

J'ai demandé au vendeur, effectivement il a bien le régulateur, merci.

Pareil pour le stage 1.
Demande au vendeur s'il fourni les silencieux d'origine. Ca permettra de passer le contrôle technique en tout sérénité.

A mon avis, vu tous les accessoires, cette moto est une bonne affaire.

snatch88 a écrit: cuir ou rigide

Dis Doudou, tu viens plus aux soirées ?!

abysse a écrit:

snatch88 a écrit: cuir ou rigide

Dis Doudou, tu viens plus aux soirées ?!

a

BFB a écrit:

Vikar a écrit:

BFB a écrit:Le régulateur est présent d'origine sur les RK de 2016.
Demande au vendeur.

J'ai demandé au vendeur, effectivement il a bien le régulateur, merci.

Pareil pour le stage 1.
Demande au vendeur s'il fourni les silencieux d'origine. Ca permettra de passer le contrôle technique en tout sérénité.

A mon avis, vu tous les accessoires, cette moto est une bonne affaire.

Le vendeur n'a pas les silencieux d'origines mais il me dit que les échappements montés sont homologués... Effectivement ça a l'air d'être une bonne affaire et le vendeur a l'air sérieux, de mon côté j'ai encore d'autres annonces en vue, je garde celle là dans mes favoris au risque qu'elle me passe sous le nez ma8is je préfère prendre mon temps

Oui prends ton temps, le temps ne se prête pas à l'achat de bécanes, pour les pots, des vances, normalement c'est ont une douce mélodie qui dépasse quand même les normes . Si je ne dis pas de connerie, homologué ne veut pas dire que ça passe au contrôle, juste que les normes de fabrication sont respectés. Si les décibels ne correspondent pas à la carte grise c'est non.

Bon ben en deux jours j'en ai appris plus qudans l'année écouléee
C'est une mine d'or ce forum ! Merci

nonork a écrit:Oui prends ton temps, le temps ne se prête pas à l'achat de bécanes, pour les pots, des vances, normalement c'est ont une douce mélodie qui dépasse quand même les normes . Si je ne dis pas de connerie, homologué ne veut pas dire que ça passe au contrôle, juste que les normes de fabrication sont respectés. Si les décibels ne correspondent pas à la carte grise c'est non.

Je confirme que les vance ont une belle mélodie mais quand tu roules c’est quand même très bruyant. Il faut aussi penser à ses voisins au quotidien, penser aux potes avec qui tu roules, et à soit également car à la longue ça fatigue.

Après des lignes d’origine d’occase, ça se trouve. Moi je l’ai fait. État neuf pour 200€ et le son est encore bien sympa.
Mais Peut être que ça va vite devenir compliqué d’en trouver avec le CT.

Après, c'est pas trop grave. Il y aura toujours moyen de trouver un pote pas trop loin pour préter ses pots 《origine réserve spéciale CT》le temps d'y aller si ça passait pas.

Rejoins STF les Vance ça claque !
Discrétion nul ….. j’habite un village de 400 personnes tout le monde sais quand je part et je rentre ….. terrasse tout le monde te regarde ….: au ralenti ça va mais dès que tu met la poignée en route c’est le bonheur ou le malheur selon ta sensibilité…. bruit et ronflements au top ….. à la longue tu entends des acouphènes quand tu est sur ton oreiller
Mais après tout on roule Harley

Brownsugar a écrit:Rejoins STF les Vance ça claque !
Discrétion nul ….. j’habite un village de 400 personnes tout le monde sais quand je part et je rentre ….. terrasse tout le monde te regarde ….:  au ralenti ça va mais dès que tu met la poignée en route c’est le bonheur ou le malheur selon ta sensibilité…. bruit et ronflements au top ….. à la longue tu entends des acouphènes quand tu est sur ton oreiller
Mais après tout on roule Harley

C'est étonnant ces différences de ressenti entre chacun
Je suis aussi dans un petit village, j'ai des super voisins ils sont habitués avec moi

Quelqu'un peut me donner la hauteur du RK au guidon sans pare-brise, à voir s'il rentrerai éventuellement dans un T5...

Non, c'est normal.
Les Vances vendus par les sites "after market" sont tous non homologués, et très bruyants. Ceux qui sont vendus par les dealers sont neuf fois sur dix homologués "E xx". Dans ce cas, le numéro d'homologation et gravé sur le silencieux, et ils font nettement moins de bruit que les "libres".

Vikar a écrit:Quelqu'un peut me donner la hauteur du RK au guidon sans pare-brise, à voir s'il rentrerai éventuellement dans un T5...

Je dirais un peu moin mais c’est surtout la longueur qu’il faut faire attention tu est dans le 2,45 2,50
Un copain du fofo pourra te donner les côte exact

J'ai des Vance Monster ovals sans les db killer final ( si quelqu'un en a à vendre...), avec un collecteur décatalysé et le bruit, s'il ne sera sans doute pas dans les normes d'un contrôle, est tout à fait acceptable pour les oreilles ( ceci-dit j'entends mal...)

Ici tu as les cotes...

https://moto-station.com/moto-revue/essai/fiche-technique-moto-harley-davidson-road-king-classic

Vikar a écrit:

Brownsugar a écrit:Rejoins STF les Vance ça claque !
Discrétion nul ….. j’habite un village de 400 personnes tout le monde sais quand je part et je rentre ….. terrasse tout le monde te regarde ….:  au ralenti ça va mais dès que tu met la poignée en route c’est le bonheur ou le malheur selon ta sensibilité…. bruit et ronflements au top ….. à la longue tu entends des acouphènes quand tu est sur ton oreiller
Mais après tout on roule Harley

C'est étonnant ces différences de ressenti entre chacun
Je suis aussi dans un petit village, j'ai des super voisins  ils sont habitués avec moi

Ce qui est certain c’est que sorti du stock tu n’a pas une Harley qui ressemble à celle du voisin
Cylindrée, nature du stage 1 2 3 … , filtre à air , pot tout fait la différence
Mais la façon dont le stage a été fait change beaucoup dailleur sur la même moto tu aura des différences notables
Ici il y a des experts tu verra des truc comme streaming eagle, poivre …. Les copains pourront t’aider

Moi j’ai ceux la c’est diabolique mais affreux u bout d’un moment

https://youtu.be/Zupd3xJs6CE?si=CX7VlK-n7Tc5gdkh

JPierre a écrit:J'ai des Vance Monster ovals sans les db killer final ( si quelqu'un en a à vendre...), avec un collecteur décatalysé et le bruit, s'il ne sera sans doute pas dans les normes d'un contrôle, est tout à fait acceptable pour les oreilles ( ceci-dit j'entends mal...)

Ici tu as les cotes...

https://moto-station.com/moto-revue/essai/fiche-technique-moto-harley-davidson-road-king-classic

JP ça doit être une sacrée mélodie

https://youtu.be/46Ar4HtaZrk?si=qnGhqbZjySdhFPeo

JPierre a écrit:https://youtu.be/46Ar4HtaZrk?si=qnGhqbZjySdhFPeo

Je confirme très belle mélodie
Merci du partage JP

J'adore cette musique

Vikar a écrit:Quelqu'un peut me donner la hauteur du RK au guidon sans pare-brise, à voir s'il rentrerai éventuellement dans un T5...

1,12 M au guidon, plus un douzaine de cms pour les rétros.

Il faudra bien baisser la tête pour passer!

guycalvados a écrit:

Vikar a écrit:Quelqu'un peut me donner la hauteur du RK au guidon sans pare-brise, à voir s'il rentrerai éventuellement dans un T5...

1,12 M au guidon, plus un douzaine de cms pour les rétros.

Il faudra bien baisser la tête pour passer!

Mais ça devrait le faire:

Avec mes Vances.

Pots d’origine