FatBob, la fin du Borgne
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Re: FatBob, la fin du Borgne
Bravo
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On est arrivés frais comme des gardons, on est repartis fumés comme des saumons
abysse- Harley nation crew
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Yannboy- Guardian member
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Re: FatBob, la fin du Borgne
Super !
Les phares, ça a été pour les rentrer !?
Les phares, ça a été pour les rentrer !?
knar- FULL Member
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Bike: : Fat Bob 2009 (1584)
Re: FatBob, la fin du Borgne
knar a écrit:Super !
Les phares, ça a été pour les rentrer !?
Oui j'ai fait sauter 5 mms de ce qui me genais par contre j'ai préféré agir sur le block de la moto plutôt que sur l'optique.
J'ai pensé qu'après que si pour x raisons je voulais remettre l'optique d'origine sa risque de nager.... Bon... des optiques d'origine ça se trouve d'occaz si besoin.
Dernière édition par Bruno Fat Bob le Sam 2 Mai 2020 - 15:59, édité 1 fois
Bruno Fat Bob- Confirmed Member
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Re: FatBob, la fin du Borgne
Du coup, je je me pose une question :
Y aurrait il moyen d'utiliser la connexion destinée aux veilleuses pour brancher des feux additionnels leds ?
Y aurrait il moyen d'utiliser la connexion destinée aux veilleuses pour brancher des feux additionnels leds ?
Bruno Fat Bob- Confirmed Member
- Date d'inscription : 07/04/2020
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Bike: : Dyna Fat Bob 1584
Re: FatBob, la fin du Borgne
Bruno Fat Bob a écrit:Du coup, je je me pose une question :
Y aurrait il moyen d'utiliser la connexion destinée aux veilleuses pour brancher des feux additionnels leds ?
Normalement, oui,
Mais ils vont s'allumer avec les codes !
(je ne m'a rappelle plus, si il y a une position seule)
knar- FULL Member
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Re: FatBob, la fin du Borgne
OK, et bien je vais regarder ça de plus prêt. Faut d'abord que je trou e les feux que j'envisage d'installer. Merci
Bruno Fat Bob- Confirmed Member
- Date d'inscription : 07/04/2020
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Bike: : Dyna Fat Bob 1584
Re: FatBob, la fin du Borgne
Merci Knar pour ce très bon Tuto
Les feux sont les même sur un Fat de 2009?
Les feux sont les même sur un Fat de 2009?
Djohn79- New member
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Bike: : Fat Bob 2009 Stage 2
Re: FatBob, la fin du Borgne
Tout à fait Lemichel c'est comme ça que j'ai fait sur mon Electra
lemichel a écrit:Bonjour
Y a mieux que les wago pour la triple jonction
C'est soudure et gaine thermo
Beaucoup plus fiable et moins encombrant
Djohn79- New member
- Date d'inscription : 29/03/2020
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Bike: : Fat Bob 2009 Stage 2
Re: FatBob, la fin du Borgne
Djohn79 a écrit:Merci Knar pour ce très bon Tuto
Les feux sont les même sur un Fat de 2009?
Oui, la mienne en fait, est un modèle 2009 ! ! !
pas de soucis
knar- FULL Member
- Date d'inscription : 18/02/2019
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Bike: : Fat Bob 2009 (1584)
Ah super cool c’est vraiment pas chère ????????
knar a écrit:Djohn79 a écrit:Merci Knar pour ce très bon Tuto
Les feux sont les même sur un Fat de 2009?
Oui, la mienne en fait, est un modèle 2009 ! ! !
pas de soucis
Djohn79- New member
- Date d'inscription : 29/03/2020
Age : 53
Localisation : La Crèche 79
Bike: : Fat Bob 2009 Stage 2
Re: FatBob, la fin du Borgne
Bonjour,
Ce sujet est ancien mais je n’ai pas bien compris pourquoi il faut tailler les phares pour qu’ils rentrent... J’ai installé les mêmes la semaine dernière sans problème si ce n’est le changement de la vis du bas qui était trop courte, de l’interet peut-être de tailler les phares. D’a Part j’ai les veilleuses allumées aussi, il suffit de connecter les deux cosses libres à la cosse grise de la lampe de veilleuse du phare de la moto.
Faut-il régler le phare? Il me semble haut sur le mur.
Merci pour vos réponses.
Ce sujet est ancien mais je n’ai pas bien compris pourquoi il faut tailler les phares pour qu’ils rentrent... J’ai installé les mêmes la semaine dernière sans problème si ce n’est le changement de la vis du bas qui était trop courte, de l’interet peut-être de tailler les phares. D’a Part j’ai les veilleuses allumées aussi, il suffit de connecter les deux cosses libres à la cosse grise de la lampe de veilleuse du phare de la moto.
Faut-il régler le phare? Il me semble haut sur le mur.
Merci pour vos réponses.
patamob64- New member
- Date d'inscription : 06/04/2021
Re: FatBob, la fin du Borgne
Salut,
pas d'ancien sujet, ici !
Ca dépend de quelle année est ton Fat Bob et du type de feu que tu as commandé.
Sur le miens il s'agit des gros feux doubles, sur le plus récents, ils sont plus petits...
(Sur le miens, le Nv globe est bien circulaire et le logement à comme une encoche, qu'il faut "dégager" sur le nv globe)
De plus, il faut impérativement que le Nv globe rentre bien à fond dans son logement, sinon, problème d'étanchéité en roulant ....
vérifie que ton nv globe est bien a fond, car ce n'est pas normal que ta vis de fixation soit trop courte, c'est le cas, si ce n'est pas à fond ! ! !
(et si c'est pas à fond, c'est que quelque chose bloque...peut-etre faut-il, alors, meuler le globe!)
pour la veilleuse, il y a des globes avec et sans veilleuse, ca ne change rien, tu dois rouler en code...
Un réglage s'impose, c'est normal!
Maintenant, si ca monte bien sur ta bécane et que tout est Ok, tant mieux, tu va pouvoir profiter et etre bien vu.
pas d'ancien sujet, ici !
Ca dépend de quelle année est ton Fat Bob et du type de feu que tu as commandé.
Sur le miens il s'agit des gros feux doubles, sur le plus récents, ils sont plus petits...
(Sur le miens, le Nv globe est bien circulaire et le logement à comme une encoche, qu'il faut "dégager" sur le nv globe)
De plus, il faut impérativement que le Nv globe rentre bien à fond dans son logement, sinon, problème d'étanchéité en roulant ....
vérifie que ton nv globe est bien a fond, car ce n'est pas normal que ta vis de fixation soit trop courte, c'est le cas, si ce n'est pas à fond ! ! !
(et si c'est pas à fond, c'est que quelque chose bloque...peut-etre faut-il, alors, meuler le globe!)
pour la veilleuse, il y a des globes avec et sans veilleuse, ca ne change rien, tu dois rouler en code...
Un réglage s'impose, c'est normal!
Maintenant, si ca monte bien sur ta bécane et que tout est Ok, tant mieux, tu va pouvoir profiter et etre bien vu.
knar- FULL Member
- Date d'inscription : 18/02/2019
Age : 61
Localisation : 74 CLUSES
Bike: : Fat Bob 2009 (1584)
Re: FatBob, la fin du Borgne
patamob64 a écrit:Bonjour,
Ce sujet est ancien mais je n’ai pas bien compris pourquoi il faut tailler les phares pour qu’ils rentrent... J’ai installé les mêmes la semaine dernière sans problème si ce n’est le changement de la vis du bas qui était trop courte, de l’interet peut-être de tailler les phares. D’a Part j’ai les veilleuses allumées aussi, il suffit de connecter les deux cosses libres à la cosse grise de la lampe de veilleuse du phare de la moto.
Faut-il régler le phare? Il me semble haut sur le mur.
Merci pour vos réponses.
euhhh Patamob il est d'usage de se présenter ici
https://www.harley-nation.net/f25-vous
myholliwood- FULL Member
- Date d'inscription : 21/06/2018
Age : 64
Localisation : Les Issambres
Bike: : FXLRS 114 2021
Re: FatBob, la fin du Borgne
Merci pour ta réponse.
Je suis dans le cas du tutto disponible sur le site.
Je suis dans le cas du tutto disponible sur le site.
patamob64- New member
- Date d'inscription : 06/04/2021
Re: FatBob, la fin du Borgne
Oui, c'est dispo pour une personne exter au Forum, mais je pense qu'une présentation ne coute rien.
et si je l'avais remarqué avant, je n'aurai probablement pas répondu....
c'est juste une question de politesse.
(mais, il n'est jamais trop tard pour bien faire)
et si je l'avais remarqué avant, je n'aurai probablement pas répondu....
c'est juste une question de politesse.
(mais, il n'est jamais trop tard pour bien faire)
knar- FULL Member
- Date d'inscription : 18/02/2019
Age : 61
Localisation : 74 CLUSES
Bike: : Fat Bob 2009 (1584)
Re: FatBob, la fin du Borgne
Salut à tous
Merci pour ce tuto, il me sera très utile.
J'ai commandé les miens et ils ne devraient plus tarder.
et fini la mauvaise visibilité nocturne.
Merci pour ce tuto, il me sera très utile.
J'ai commandé les miens et ils ne devraient plus tarder.
et fini la mauvaise visibilité nocturne.
Semperfi357- New member
- Date d'inscription : 02/04/2021
Age : 55
Localisation : Caveirac (Gard)
Bike: : Dyna Fat Bob (FXDF) 1584 de 2010
Re: FatBob, la fin du Borgne
Semperfi357 a écrit:Salut à tous
Merci pour ce tuto, il me sera très utile.
J'ai commandé les miens et ils ne devraient plus tarder.
et fini la mauvaise visibilité nocturne.
N'hésite pas si besoin (c'est le jour et la nuit !)....
knar- FULL Member
- Date d'inscription : 18/02/2019
Age : 61
Localisation : 74 CLUSES
Bike: : Fat Bob 2009 (1584)
Semperfi357- New member
- Date d'inscription : 02/04/2021
Age : 55
Localisation : Caveirac (Gard)
Bike: : Dyna Fat Bob (FXDF) 1584 de 2010
Re: FatBob, la fin du Borgne
Super, 1 de plus
Tu n'as pas eu besoin de meuler à l'endroit des picots dans le logement?
(si la vis est assez longue, c'est qu'ils sont bien a fond et à leur place dans le logement)
tu va voir, le soir, c'est le jour et la nuit
Tu n'as pas eu besoin de meuler à l'endroit des picots dans le logement?
(si la vis est assez longue, c'est qu'ils sont bien a fond et à leur place dans le logement)
tu va voir, le soir, c'est le jour et la nuit
knar- FULL Member
- Date d'inscription : 18/02/2019
Age : 61
Localisation : 74 CLUSES
Bike: : Fat Bob 2009 (1584)
Re: FatBob, la fin du Borgne
knar a écrit:Super, 1 de plus
Tu n'as pas eu besoin de meuler à l'endroit des picots dans le logement?
(si la vis est assez longue, c'est qu'ils sont bien a fond et à leur place dans le logement)
tu va voir, le soir, c'est le jour et la nuit
Non, aucun meulage. Les ergots passent pile-poils de chaque coté de la structure des optiques.
J'avais quand même envisagé l'option
Du coup, il me tarde qu'il fasse nuit
P.S: Le plug and play, c'est le pied.
Pas de bidouille à faire.
Semperfi357- New member
- Date d'inscription : 02/04/2021
Age : 55
Localisation : Caveirac (Gard)
Bike: : Dyna Fat Bob (FXDF) 1584 de 2010
Re: FatBob, la fin du Borgne
Ne serre pas trop ton phare de façon à pouvoir le bouger quand tu iras essayer by night.
D'ailleurs le miens je peu le bouger sans clef bien serré mais pas trop.
Oui tu vas voir ça pète bien
D'ailleurs le miens je peu le bouger sans clef bien serré mais pas trop.
Oui tu vas voir ça pète bien
Bruno Fat Bob- Confirmed Member
- Date d'inscription : 07/04/2020
Age : 55
Localisation : Haute Marne
Bike: : Dyna Fat Bob 1584
Re: FatBob, la fin du Borgne
Bruno Fat Bob a écrit:Ne serre pas trop ton phare de façon à pouvoir le bouger quand tu iras essayer by night.
D'ailleurs le miens je peu le bouger sans clef bien serré mais pas trop.
Oui tu vas voir ça pète bien
C'est également le cas pour moi.
Serré mais juste ce qu'il faut.
Je ferais un retex
Semperfi357- New member
- Date d'inscription : 02/04/2021
Age : 55
Localisation : Caveirac (Gard)
Bike: : Dyna Fat Bob (FXDF) 1584 de 2010
Re: FatBob, la fin du Borgne
dis-moi, c'est une idée ou ton pneu avant est 'un peu' lisse ?
f@bi1- Active Member
- Date d'inscription : 06/07/2019
Age : 60
Localisation : Tournai (B)
Bike: : road king custom 2006
Re: FatBob, la fin du Borgne
f@bi1 a écrit:dis-moi, c'est une idée ou ton pneu avant est 'un peu' lisse ?
c'est vrai qu'avec l'ombre du té de fourche ça donne l'impression que c'est un pneu slick
_________________
RIDE FOREVER
DOMSHOVEL- Harley nation crew
- Date d'inscription : 12/11/2015
Age : 70
Localisation : IDF
Bike: : 1340 FLH de 1982
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