Re: travaux d'hivers et divers

par Mitch81HDWL Mar 22 Aoû 2023 - 17:28

oui c'est ce que je pense faire ,si Thiéry à toujours le sien !
voici une photo de la queue gauche du vilo avec les traces d'oxydation .
de la laine d'acier 000 devrait elle suffire à enlever les traces ?

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par samourai21 Mar 22 Aoû 2023 - 17:32

non je crois que là où t’en est il faut refaire ça a neuf
´fin c’est ce que je ferais : c’est du taf d’ouvrir un moteur, alors profite en

par Mitch81HDWL Mar 22 Aoû 2023 - 17:44

c'est une solution ! mais trouver la pièce d'origine va pas être simple !
parce que la refabrication ,je me méfie !

par **Olive1340** Mar 22 Aoû 2023 - 18:07

Mitch81HDWL a écrit:pour la métrologie j'ai 2 ou 3 pots qui me ferrons ça ,suffit que j'aille les voir ,mais avant il me faut les nettoyer (les cylindres pas les pots !) .J'ai horreur d'amener du matériel sale chez un pro. ou chez qui que ce soit !
Les segments sont bons ,puisque acheté neufs N.O.S. la paire .
par contre oui Sporty il se peut qu'ils aient tournés ou moi qui n'ai pas fait gaffe pour les tiercer correctement au montage !
il me faut reprendre l'alésage de la bague bronze du pied de bielle (côté piston) ,il n'est pas libre comme celui de devant .
Par contre aucune vraie piste pour mon bruit moteur !
J'aurais aimé trouver des roulements N.O.S. mais pas évident !
c'est beau non , un vilo de WLA ?
on voit bien la différence de couleur des 2 pistons ! dû à la remontée d'huile !
j'ai pas encore rendu la serviette de table
suite plus tard !

Oui oui je vois bien qu'elle est encore sur la table mais c'est pas la bonne table

.
Tes bougies étaient comment ?
Parce qu'un cylindre qui bouffe de l'huile la bougie elle est calciné ef noir humide théoriquement.

par **sporty81** Mar 22 Aoû 2023 - 18:23

Si Thierry peut aider !

par Mitch81HDWL Mar 22 Aoû 2023 - 18:24

eh bien bizarrement la bougie est noire de suie ,donc trop riche ,mais ça depuis toujours ,le dessus du piston était sec ,ce qui me laisse supposer que les segments jouaient leur rôle ! le piston est dans le bac blanc .
J'ai un doute sur l'alésage du cylindre ,comme dit plus haut ,je crois, fabriqué en Inde ,donc qualité aléatoire !
c'est pour ça qu'une séance de métrologie s'impose ,si c'est pas la bonne côte j'en suis pour réaléser avec un piston 0.S. (over size )
dilemme : qu'es que je fait avec l'autre cylindre ?

par **sporty81** Mer 23 Aoû 2023 - 10:26

Si tu réalèses un cylindre, l'autre y aura droit aussi ! meme si dans l'absolu, la legere difference de pression ne devrait pas nuire au moteur, on fait bien des assemblages : knuck/pan, knuck/shosho, et au gaso y avait un evo/ shosho ! le taux de compression ne doit pas etre le meme !
exemple sur la mienne je suis en 1ere cote de réalesage, le taux de compression est le meme sur les 2 cylindres, et sur un moteur normal on tolere une difference de taux entre les 2 cylindres.
y aura sans doute d'autres avis !

Sinon pour ton vilo en pieces NOS, le Hollandais doit avoir ça, son site est de nouveau clean !

par Mitch81HDWL Mer 23 Aoû 2023 - 16:42

suite des opérations ,après ponçage au 000 combiné à de la pate à roder fine voilà ce que ça donne !

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je ne suis pas mécontent ,et puis perdu pour perdu je ne risquais rien de tenter !
honnètement j'étais pas chaud pour démonter entièrement le vilo ,puis remontage avec équilibrage ......
puis ,c'est pas un avion se chasse !
toujours pas de piste au sujet du bruit moteur !

par **Olive1340** Mer 23 Aoû 2023 - 19:58

Mitch81HDWL a écrit:eh bien bizarrement la bougie est noire de suie ,donc trop riche ,mais ça depuis toujours ,le dessus du piston était sec ,ce qui me laisse supposer que les segments jouaient leur rôle ! le piston est dans le bac blanc .
J'ai un doute sur l'alésage du cylindre ,comme dit plus haut ,je crois, fabriqué en Inde ,donc qualité aléatoire !
c'est pour ça qu'une séance de métrologie s'impose ,si c'est pas la bonne côte j'en suis pour réaléser avec un piston 0.S. (over size )
dilemme : qu'es que je fait avec l'autre cylindre ?

A mon avis faut faire les deux

par **Olive1340** Mer 23 Aoû 2023 - 20:03

Mitch81HDWL a écrit:suite des opérations ,après ponçage au 000 combiné à de la pate à roder fine voilà ce que ça donne !
je ne suis pas mécontent ,et puis perdu pour perdu je ne risquais rien de tenter !
honnètement j'étais pas chaud pour démonter entièrement le vilo ,puis remontage avec équilibrage ......
puis ,c'est pas un avion se chasse !
toujours pas de piste au sujet du bruit moteur !

Vue d'ici c'est plutôt pas mal

par **sporty81** Mer 23 Aoû 2023 - 20:06

c'est bien joli, ça brille ! tres beau travail !

par **sporty81** Jeu 24 Aoû 2023 - 11:28

Pour ton histoire d'alesage, je ne me ferais pas trop de souci, je ferais comme A Gordini faisait, piston diametre un poil + petit (c'est ce que tu as) mais avec les segments à la bonne cote, souvent les segments doivent etre recoupés pour aller au poil dans le cylindre, donc moi je prendrais des segments cote 1, et retaillés pour l'alesage de ton cylindre.
Sachant que le cylindre arriere chauffe plus, ton moteur tournera mieux, le piston en chauffant augmentera de diametre, les segments eux, feront bien leur role d'etanchéité !
les pompes à huile sont ok ? pas de bruit de leur coté ?
Si ça se trouve c'est ta boite qui fait un bruit !
Sinon pour du NOS j'ai vu cette annonce
https://www.leboncoin.fr/collection/2316296093.htm

par Mitch81HDWL Jeu 24 Aoû 2023 - 14:39

j'attend d'aller voir mon mécano préféré pour une séance de mesure cylindre AV et AR, piston, pour voir si les 2 sont à la même côte.
a partir de là je prendrais une décision .
je vais changer le roulement gauche du vilo ,les galets sont piqués +quelques babioles (rondelles )
la laine d'acier 000 +la pate ont été efficace !
les pompes à huile sont OK
je ne peut pas mettre de piston +petit ,j'ai des pistons cote standart (0)
en résumé il me faut attendre le verdict de mon mécano en qui j'ai une totale confiance pour ce genre de chose !
si le bruit persiste aprés ,ben......faudra voir le boîte !
pas facile de trouver du N.O.S. ,aux USA mais à quel prix ! et encore !
sur l'annonce (merci) il n'a plus les roulements vilo !

par **sporty81** Jeu 24 Aoû 2023 - 16:02

pour le NOS le hollandais en a
https://www.jwboon.com/index2.php?content=https%3A//www.jwboon.com/dbhtml/catalog/Fits_WL%2520WLA%2520WLC/Bool_OR
il a tout !
pour la taille cylindre/piston , je pensais que ton cylindre est trop grand donc piston un poil plus petit, et je te disais que dans ce cas avec la taille des segments + à l'alesage du cylindre , on peut avoir un piston moins gros ! ça fonctionne tres bien.
Ton mecano te dira ce qu'il en est !

par Mitch81HDWL Jeu 24 Aoû 2023 - 17:14

Boon à des roulements MAIS en OVERSIZE (O.S.),c'est à dire en côte supérieure !
j'ai trouvé chez 45 Store les rouleaux et les cages en dimension standart .
ton idée pour le cylindre est bonne ,j'attend l'avis du mécano quand je serais allé le voir !

par Mitch81HDWL Mer 30 Aoû 2023 - 17:04

bon.....suite !
de retour de mon tourneur/fraiseur (mon mécano est en vacance) ,les cylindres ont la même côte ,donc OK .
le piston est dans les clous !
le pied de bielle ,le professionnel l'a réaléser trés trés légèrement avec un rodoir et voilà le travail .
donc ,je vais lui mettre 2 jeux de segments neufs .

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par samourai21 Mer 30 Aoû 2023 - 17:24

c’est impeccable alors
bon remontage travaux d'hivers et divers - Page 15 1247499979

par Mitch81HDWL Mer 30 Aoû 2023 - 18:02

merci !

par **sporty81** Mer 30 Aoû 2023 - 18:32

te voici rassurer , reste à remonter le moteur, et la moto !

par samourai21 Mer 30 Aoû 2023 - 18:53

jolie burette I love you

par Mitch81HDWL Jeu 31 Aoû 2023 - 10:57

la burette est un héritage de mon papa !
oui, je suis rassuré quant au haut moteur ,le bas va recevoir un jeux de roulement vilo neuf
N'ayant rien trouvé de suspect je vais remonter quand j'aurais toutes les pièces en main !